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アトラス(日産)平ボディーの中古車一覧(4ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
初年度
平成15年10月
走行
89,412(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
抹消
積載
1,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:2,860
W:1,610
H:380
外寸(mm)
L:4,460
W:1,690
H:1,940
本体色
その他
修復歴
無
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総額 87 万円 （消費税込）
★★新明和製・垂直式パワーゲート！★★★ ★★低床ダブルタイヤ！★ガソリン車！★★ ★★新型普通免許対応！★4ナンバー！★★ H15-アトラス・平ボディPG
初年度
平成15年10月
走行
89,412(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
抹消
積載
1,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:2,860
W:1,610
H:380
外寸(mm)
L:4,460
W:1,690
H:1,940
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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お問い合わせNo.217-JT0753T
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成15年9月
走行
16,993(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年10月)
積載
2,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:4,315
W:1,810
H:380
外寸(mm)
L:5,990
W:1,880
H:2,190
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
標準ロング フルスーパーロー セイコーラック アオリ外側フック5対 垂直P/G 昇降能力600㎏ プレート長830㎜ 有効長700㎜ ＊全体小キズ多数 荷台1か所穴あり Fガラス点キズ
初年度
平成15年9月
走行
16,993(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年10月)
積載
2,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:4,315
W:1,810
H:380
外寸(mm)
L:5,990
W:1,880
H:2,190
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.002-7178
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
初年度
平成15年9月
走行
78,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年2月)
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,120
W:1,620
H:380
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 219 万円 （消費税込）
【2ｔ積・平ボディ・4ＷＤ】・ＥＴＣ・バックモニター・クラッチフリー・集中ドアロック・両側電格ミラー・アイドリングストップ・NOｘPM適合・車両総重量4635ｋｇ
初年度
平成15年9月
走行
78,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年2月)
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,120
W:1,620
H:380
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.097-TH170
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日産自動車（株）
神奈川県横浜市に本社を置く多国籍自動車メーカーです。筆頭株主はフランスのルノー。子会社に三菱自動車工業 にもつ。2021年にトラック(F24アトラス)・マイクロバス(シビリアン)の自社生産から撤退しています。 現在は、商用車では、軽商用車の「NT/NV100クリッパー」とライトバンの「ADバン」・１ボックスの「NV200バネット」・ 「キャラバン・NV350キャラバン」・小型車の「アトラス（いすゞからのOEM車）」の名称で販売しています。
アトラスとは
日産自動車が販売する小型トラックとなります。現在はいすゞ自動車からエルフのOEM供給（1.5-3.5t積クラスのみ）を受けているが、1-1.5t積クラスは3代目まで、2-3.5t積クラスは2代目までそれぞれ自社生産されていた他、2-3.5t積クラスの4代目までは4-4.6t積クラスも設定されていた。2-3.5t積クラスの5代目は、三菱ふそうトラック・バスからキャンターOEM供給を受け、NT450アトラスの車名で販売された。F24は、2019年ガソリン車のみとなり、２０２１年６月に生産を修了し、日産自動車はトラック自社生産から撤退しました。
お客様の声
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AAALJO
H15年のバンに乗っていました。 排気量が4300CCあるのでとてもトルクフルです。
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安くて仕事してくれる車に出会えました！
仕事で使うために増車致しました。 年式の割に綺麗で低走行なものを買えました！ パワーもあるしいいですが、 古い車両なので電装関係がちょこちょこ壊れてますね メッキパーツを探しているのですが中々見当たらないですね
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02年式のアトラスに乗っています
４WD×アトラスなので燃費が悪いですが軽油なので仕方ないですね！ 積載物を積んでいなければけっこ加速しますが キャビンが跳ねる跳ねる！
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