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日産(東海ブロック) 静岡県の中古車一覧｜中古トラックなら【トラック市】
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初年度
令和2年9月
走行
106,931(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
車検有
(2026年9月)
積載
1,500(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,610
H:370
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
日産 アトラス CBF-SQ2F24 (2WD)
お気に入り
初年度
令和2年9月
走行
106,931(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
車検有
(2026年9月)
積載
1,500(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,610
H:370
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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お手頃1.5ｔ積み平ボデー 車検付き GVW3.5t以下
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お問い合わせNo.001-11648
初年度
平成22年6月
走行
31,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,110
W:1,770
H:1,850
外寸(mm)
L:4,960
W:1,890
H:2,760
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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日産 アトラス PDG-TZ2F24 (2WD)
お気に入り
初年度
平成22年6月
走行
31,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,110
W:1,770
H:1,850
外寸(mm)
L:4,960
W:1,890
H:2,760
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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2ｔ積載/全低床/フルハーフアルミバン/PS/PW/ABS/ETC/EHS/バックモニター/サイドマーカー/左電動格納ミラー
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お問い合わせNo.238-42
初年度
平成18年1月
走行
157,100(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,700
W:1,780
外寸(mm)
L:5,990
W:1,900
H:2,640
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
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日産 アトラス PB-AKR81 (2WD)
お気に入り
初年度
平成18年1月
走行
157,100(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,700
W:1,780
外寸(mm)
L:5,990
W:1,900
H:2,640
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
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PS PW ABS ETC 左電動格納ミラー タダノ製ZF264 2.9トン吊り4段クレーンラジコンフックイン（１９９４年６月製） ロープ穴３対
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お問い合わせNo.238-11
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日産自動車（株）
神奈川県横浜市に本社を置く多国籍自動車メーカーです。筆頭株主はフランスのルノー。子会社に三菱自動車工業 にもつ。2021年にトラック(F24アトラス)・マイクロバス(シビリアン)の自社生産から撤退しています。 現在は、商用車では、軽商用車の「NT/NV100クリッパー」とライトバンの「ADバン」・１ボックスの「NV200バネット」・ 「キャラバン・NV350キャラバン」・小型車の「アトラス（いすゞからのOEM車）」の名称で販売しています。
お客様の声
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ハイエースさんのライバル
やや内装にチープさが残りますね.....
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シンプルで飽きのこないデザインです
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適かと思います！ 市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめる一台です。
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Y11の代車を乗りました
ステアリング剛性が高くて感覚と連動していて高速走行がしやすいです。 外装の癖が強いのもお茶目でかわいく見えてきました