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初年度
平成18年4月
走行
482,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,700(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:6,700
W:2,210
H:800
外寸(mm)
L:8,520
W:2,390
H:2,820
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- PMマフラー
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 ファイター PA-FK61F (2WD)
お気に入り
初年度
平成18年4月
走行
482,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,700(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:6,700
W:2,210
H:800
外寸(mm)
L:8,520
W:2,390
H:2,820
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- PMマフラー
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お問い合わせNo.256-EH-0975
初年度
平成17年2月
走行
139,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年7月)
積載
1,950(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,880
W:2,300
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
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初年度
平成17年2月
走行
139,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年7月)
積載
1,950(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,880
W:2,300
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
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標準巾★ウインチ・ロープフック(サイド１１対)・センターフック１ヶ・自動歩み(油圧式)・可動式フロントバンパー
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お問い合わせNo.069-110089
初年度
平成16年10月
走行
65,430(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,550(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,160
W:2,140
外寸(mm)
L:7,980
W:2,230
H:2,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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三菱 ファイター PA-FK61FJ (2WD)
お気に入り
初年度
平成16年10月
走行
65,430(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,550(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,160
W:2,140
外寸(mm)
L:7,980
W:2,230
H:2,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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★リーフサス ★煤焼きなし ★実走行 ★7540cc(240馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★ベッド付き ★積載2550kg(抹消前) ★重機回送車 ★セルフクレーン/クレーン付セルフローダー ★スロープハンガー ★上物 古河ユニック製 URU345RK 5段クレーン 差し違いアウトリガー 2.93t吊 ラジコン付(:同年)
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お問い合わせNo.226-N5675
初年度
平成16年3月
走行
328,358(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
2,650(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,880
W:2,130
H:810
外寸(mm)
L:6,840
W:2,240
H:3,060
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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三菱 ファイター KK-FK61FG (2WD)
お気に入り
初年度
平成16年3月
走行
328,358(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
2,650(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,880
W:2,130
H:810
外寸(mm)
L:6,840
W:2,240
H:3,060
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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★車検付き令和8年04月25日迄 ★リーフサス ★実走行 ★7540cc(ターボ240馬力) ★3人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★ベッド付き ★積載2650kg ★標準幅 ★アルミブロック平ボディ ★上物 古河ユニック製 URU376RK 6段クレーン フックイン 角足 差し違いアウトリガー リアアウトリガー 2.93t吊 ラジコン付(同年)
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お問い合わせNo.226-N5303
初年度
平成15年9月
走行
607,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
1,350(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,440
W:2,400
H:2,350
外寸(mm)
L:8,040
W:2,490
H:3,520
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- PMマフラー
- PMマフラー証明書
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三菱 ファイター KK-FK64HJ (2WD)
お気に入り
初年度
平成15年9月
走行
607,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
1,350(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,440
W:2,400
H:2,350
外寸(mm)
L:8,040
W:2,490
H:3,520
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- PMマフラー
- PMマフラー証明書
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お問い合わせNo.256-EW-2110
初年度
平成15年7月
走行
429,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,230
W:2,150
H:900
外寸(mm)
L:7,560
W:2,360
H:2,900
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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三菱 ファイター KK-FK61HH (2WD)
お気に入り
初年度
平成15年7月
走行
429,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,230
W:2,150
H:900
外寸(mm)
L:7,560
W:2,360
H:2,900
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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深ダンプ(新明和DR4-01S) アルミアオリ5方開 床ステンレス リヤアオリ2段式
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お問い合わせNo.008-B06537
初年度
平成13年10月
走行
97,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,110
W:2,170
H:2,530
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 ファイター KK-FK61HE (2WD)
お気に入り
初年度
平成13年10月
走行
97,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,110
W:2,170
H:2,530
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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高圧洗浄車（東急JF-203A）
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お問い合わせNo.008-B05143
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。
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