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初年度
平成11年11月
走行
46,153(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2027年6月)
積載
3,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,640
W:2,060
H:490
外寸(mm)
L:7,020
W:2,180
H:2,660
本体色
グレー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 キャンター KC-FF658F (6x4)
お気に入り
初年度
平成11年11月
走行
46,153(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2027年6月)
積載
3,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,640
W:2,060
H:490
外寸(mm)
L:7,020
W:2,180
H:2,660
本体色
グレー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
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★車検付き【記録簿あり/ワイド超ロング/2デフ/リヤエアサス/3t積載】 ★3段クレーン【南星製/ハイジャッキ/2.78t吊/フックイン】 ★セーフティローダ【ウインチ/床木】 ★架装【丸管フック5管/フルメッキ】 ★装備【バックカメラ】
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お問い合わせNo.229-M0344MC
初年度
平成11年1月
走行
159,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,650
W:1,700
H:330
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,990
本体色
オレンジ系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成11年1月
走行
159,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,650
W:1,700
H:330
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,990
本体色
オレンジ系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
もっと見る
4D33 4210cc 新明和製 三転ダンプ 2t積 低床 5MT 内寸：465×170×33cm
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お問い合わせNo.253-2605-17965
初年度
平成9年9月
走行
48,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,340
W:1,790
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,930
H:2,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- ETC
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三菱 キャンター KC-FE528E (2WD)
お気に入り
初年度
平成9年9月
走行
48,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,340
W:1,790
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,930
H:2,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- ETC
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4D35 4560cc 2t積 5MT セイコーラック 三方開 ETC 5t限定OK
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お問い合わせNo.253-2608-08924
初年度
平成8年7月
走行
159,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:360
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,960
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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三菱 キャンター KC-FE507B (2WD)
お気に入り
初年度
平成8年7月
走行
159,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:360
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,960
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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4D33 4210cc 2t積 低床 三方開 5t限定OK
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お問い合わせNo.253-2602-03874
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。