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プロフィア(日野) 首都圏ブロックの中古車一覧(4ページ目)
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初年度
平成25年2月
走行
597,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
14,500(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
日野 プロフィア QKG-FR1EXBG
お気に入り
初年度
平成25年2月
走行
597,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
14,500(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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25tベース！大型・粉粒体運搬車です。 上物は極東製の1層式で、タンク容量は14,500Lのバラセメント運搬車です。 車検も残っておりまでので、名義変更が終わればすぐご使用可能です。 25tベースの車両が少なく、市場に残っている車両の金額も高騰しております。 この車輛であれば、そのままお使いもいただけますし、新車の繋ぎとしても活躍いたします！ ぜひお早目にご検討ください！
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お問い合わせNo.247-R123679
初年度
平成24年9月
走行
406,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
8,900(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,100
W:2,200
H:520
外寸(mm)
L:7,710
W:2,490
H:3,300
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成24年9月
走行
406,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
8,900(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,100
W:2,200
H:520
外寸(mm)
L:7,710
W:2,490
H:3,300
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-ED-2648
初年度
平成21年3月
走行
566,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,400
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
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初年度
平成21年3月
走行
566,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,400
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
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22トンコンテナ専用車です♪サンマシ製です♪ ツイストロック PTO付 タンク仕様（サンマシ SKN08-0303T）⇒12KL SUS304 ポンプ無し 配管2.5B ハッチ2箇所 消防書類無し https://yokohama-tokuso.co.jp/35868/とのセット販売も可能です♪ （最大積載量は車検証に記載の重量の為、一時抹消の車両は減トンになる場合がございます。）
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お問い合わせNo.220-35223
初年度
平成18年9月
走行
372,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:8,900
W:2,420
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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初年度
平成18年9月
走行
372,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:8,900
W:2,420
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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リアエアサス★リターダ・ラジコン・ウインチ・４軸低床・フック４対・ロープフック(右１８ヶ、左２０ヶ)・ロングジャッキ・スロープハンガー付
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お問い合わせNo.069-49723
初年度
平成16年9月
走行
771,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年7月)
積載
12,100(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,400
H:2,600
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,790
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成16年9月
走行
771,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年7月)
積載
12,100(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,400
H:2,600
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,790
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-EW-0378
初年度
平成16年2月
走行
390,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,200
W:2,280
H:2,000
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,650
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成16年2月
走行
390,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,200
W:2,280
H:2,000
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,650
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-ER-0235
初年度
平成15年1月
走行
395,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,470
W:2,490
H:2,780
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成15年1月
走行
395,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,470
W:2,490
H:2,780
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-ET-0558
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お問い合わせができます！
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
プロフィアとは
プロフィア（PROFIA）は、１９９２年（平成４年）から日野自動車が製造・販売している大型トラックです。プロフィアは、高いシェアを誇り、2段過給ターボと世界で初めてインタークーラー2基を搭載した9Lエンジンを搭載しています。スーパードルフィンをモデルチェンジして登場したプロフィアは、２０１７年（平成２９年）～３代目となっております。２０１９年（平成３１年）にはプロフィアハイブリッドが加わり、低燃費・環境性能の向上も図っており、安全性能も優れプリクラッシュセーフティシステム（ＰＣＳ）も標準装備されています。
お客様の声
-
V８の音が何とも言えないです( ;∀;)☆
2018年のオートサロンに出品されていた車両はとてもかっこよかったですね☆
-
スーパードルフィンの後継ですね
とくにはマイナスがどれも平均点以上の車種かなと思います。 加速も良好だが燃費が気持ちいまいちな気がする！
-
かっこいいから好き
日野のプロフィアは、４軸低床だとリップスポイラーがいい味を出して かっこいいし、メッキを付けると更にかっこいいし！ 座り心地も良いし、安全機能も標準装備で充実しているし 満足しています！ 最近のトラックは変わったなぁ（いい意味で）と感じてしまいます。 私は日野派なので、頑張って復活して欲しい！