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プロフィア(日野) 首都圏ブロック 茨城県の中古車一覧
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初年度
令和8年2月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年2月)
積載
11,700(kg)
地域
茨城県
内寸(mm)
L:9,430
W:2,260
H:2,440
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,770
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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初年度
令和8年2月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年2月)
積載
11,700(kg)
地域
茨城県
内寸(mm)
L:9,430
W:2,260
H:2,440
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,770
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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🔶ザ・冷凍車🔶プロフィア ハイルーフ4軸低床冷凍バン フルハーフボティ 床キーストン ジョロダ4列 ラッシングレール2段 サイド観音扉 菱重製冷凍機(低温-35℃設定 TU100SC サブエンジン)<外気16℃の時、1時間で-14℃確認> 7MT 後輪エアサス フロントメッキ アルミホイール ETC
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お問い合わせNo.128-14-2559
初年度
令和7年8月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
14,700(kg)
地域
茨城県
内寸(mm)
L:9,610
W:2,390
H:580
外寸(mm)
L:11,900
W:2,490
H:3,350
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
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令和7年8月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
14,700(kg)
地域
茨城県
内寸(mm)
L:9,610
W:2,390
H:580
外寸(mm)
L:11,900
W:2,490
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本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
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パブコ製 床木 床フック9対 スタンション1穴 蝶番・エビカンステンレス フロントメッキ アルミホイール 380馬力 7MT リターダ 後輪エアサス ETC2.0
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お問い合わせNo.128-15-2746
初年度
平成29年3月
走行
476,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
38,590(kg)
地域
茨城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,520
W:2,490
H:3,470
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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初年度
平成29年3月
走行
476,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
38,590(kg)
地域
茨城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,520
W:2,490
H:3,470
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
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プロフィア ハイルーフトラクタ カプラ：ソーシン 第五輪荷重「11,500kg」 SAT(プロシフト） リアエアサス フロントメッキパーツ アルミホイール 🔶ルームミラー「無し」🔶
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
プロフィアとは
プロフィア（PROFIA）は、１９９２年（平成４年）から日野自動車が製造・販売している大型トラックです。プロフィアは、高いシェアを誇り、2段過給ターボと世界で初めてインタークーラー2基を搭載した9Lエンジンを搭載しています。スーパードルフィンをモデルチェンジして登場したプロフィアは、２０１７年（平成２９年）～３代目となっております。２０１９年（平成３１年）にはプロフィアハイブリッドが加わり、低燃費・環境性能の向上も図っており、安全性能も優れプリクラッシュセーフティシステム（ＰＣＳ）も標準装備されています。
お客様の声
-
V８の音が何とも言えないです( ;∀;)☆
2018年のオートサロンに出品されていた車両はとてもかっこよかったですね☆
-
スーパードルフィンの後継ですね
とくにはマイナスがどれも平均点以上の車種かなと思います。 加速も良好だが燃費が気持ちいまいちな気がする！
-
かっこいいから好き
日野のプロフィアは、４軸低床だとリップスポイラーがいい味を出して かっこいいし、メッキを付けると更にかっこいいし！ 座り心地も良いし、安全機能も標準装備で充実しているし 満足しています！ 最近のトラックは変わったなぁ（いい意味で）と感じてしまいます。 私は日野派なので、頑張って復活して欲しい！