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プロフィア(日野) 九州ブロック 佐賀県の中古車一覧
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
初年度
平成29年7月
走行
445,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
13,000(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:9,370
W:2,290
H:2,200
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,750
本体色
その他
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総額 ASK
ﾄﾗﾝﾃｯｸｽ 冷蔵冷凍ﾊﾞﾝ 菱重 冷凍機低温(-35℃) ｽﾀﾝﾊﾞｲ ｻﾌﾞｴﾝｼﾞﾝ式 ﾘｱｴｱｻｽ 左ｻｲﾄﾞ扉 ﾗｯｼﾝｸﾞﾚｰﾙ2段 ｼﾞｮﾛﾀﾞｰﾚｰﾙ,ｶﾊﾞｰ ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ ｽﾃﾝﾚｽ燃料ﾀﾝｸ ｴｱﾘﾌﾞ ｷｰｽﾄﾝ
初年度
平成29年7月
走行
445,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
13,000(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:9,370
W:2,290
H:2,200
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,750
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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お問い合わせNo.207-8434
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
平成24年8月
走行
279,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,900(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,390
H:360
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,510
本体色
その他
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総額 ASK
アルミブロック5方開 ﾘﾀｰﾀﾞ 引き出し床ﾌｯｸx15 床ﾌｯｸ49個 ｽﾀﾝｼｮﾝ穴x5 床板鉄板後架装 ﾌﾟﾛｼﾌﾄ3ﾍﾟﾀﾞﾙ
初年度
平成24年8月
走行
279,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,900(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,390
H:360
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,510
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.207-1065
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
平成24年3月
走行
145,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
9,820(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,880
W:2,490
H:3,700
本体色
その他
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総額 ASK
新明和 ミキサー車(8.7立米) 最大混合容量4.4立米 ホッパーカバー自動 F7 仕上げ アルミホイール ロールーフ
初年度
平成24年3月
走行
145,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
9,820(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,880
W:2,490
H:3,700
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.207-E565
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
プロフィアとは
プロフィア（PROFIA）は、１９９２年（平成４年）から日野自動車が製造・販売している大型トラックです。プロフィアは、高いシェアを誇り、2段過給ターボと世界で初めてインタークーラー2基を搭載した9Lエンジンを搭載しています。スーパードルフィンをモデルチェンジして登場したプロフィアは、２０１７年（平成２９年）～３代目となっております。２０１９年（平成３１年）にはプロフィアハイブリッドが加わり、低燃費・環境性能の向上も図っており、安全性能も優れプリクラッシュセーフティシステム（ＰＣＳ）も標準装備されています。
お客様の声
-
V８の音が何とも言えないです( ;∀;)☆
2018年のオートサロンに出品されていた車両はとてもかっこよかったですね☆
-
スーパードルフィンの後継ですね
とくにはマイナスがどれも平均点以上の車種かなと思います。 加速も良好だが燃費が気持ちいまいちな気がする！
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かっこいいから好き
日野のプロフィアは、４軸低床だとリップスポイラーがいい味を出して かっこいいし、メッキを付けると更にかっこいいし！ 座り心地も良いし、安全機能も標準装備で充実しているし 満足しています！ 最近のトラックは変わったなぁ（いい意味で）と感じてしまいます。 私は日野派なので、頑張って復活して欲しい！