![中古トラックの[トラック市]](/front/common/img/logo2.png){kind=logo}
- 中古トラックならトラック市
- 中古トラック一覧
- 三菱
- ミキサー車の中古トラック一覧
三菱(ミキサー車)の中古車一覧(2ページ目)
-
リスト
-
カード
-
表
検索条件を保存しました
保存した検索条件の詳細は、保存した検索条件から確認ができます。
検索条件を保存できませんでした！
上限に達しており保存できません。
保存した検索条件を何件か削除してお試しください。
- 中古トラックならトラック市
- 中古トラック一覧
- 三菱
- ミキサー車の中古トラック一覧
22件表示中（21～22件）台
検索条件の変更
-
リスト
-
カード
-
表
電話でお問い合わせ 050-5384-7303
車両のお問い合わせNoを
お伝えいただくとスムーズです
- 掲載時期
- 新着順
- 古い順
- 年式
- 新しい順
- 古い順
- 走行距離
- 少ない順
- 多い順
- 価格
- 安い順
- 高い順
- 積載量
- 少ない順
- 多い順
- 車検残
- 短い順
- 長い順
初年度
平成19年5月
走行
150,227(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年11月)
積載
2,880(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,170
W:1,890
H:2,840
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 264 万円 （消費税込）
★全塗装仕上げ済み!! ★タンク内ハツリ済み!! ★車検付!!令和8年11月24日迄 ★積載2880kg ★コンクリートミキサー車/生コン車 ★手動スランプガード/ホッパーカバー ★水タンク ★上物 極東開発工業製 EA12-60A ★ドラム 極東開発工業製 KD121 ドラム容量2.5立米 最大混合容量1.2立米
初年度
平成19年5月
走行
150,227(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年11月)
積載
2,880(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,170
W:1,890
H:2,840
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
もっと見る
閉じる
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.226-N4408
初年度
平成16年2月
走行
90,372(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年4月)
積載
3,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,130
W:1,880
H:3,250
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 262 万円 （消費税込）
★車検付!!令和8年4月9日迄 ★煤焼きなし ★実走行 ★生エンジン ★5240cc(140馬力) ★3人乗り ★ミッション 5速マニュアル ★積載3000kg ★コンクリートミキサー車/生コン車 ★上物 カヤバ製 ★ドラム カヤバ製 M12 ドラム容量2.5立米 最大混合容量1.2立米 ★ナビ
初年度
平成16年2月
走行
90,372(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年4月)
積載
3,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,130
W:1,880
H:3,250
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
もっと見る
閉じる
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.226-N4251
「お気に入り追加」で
まとめて簡単に
お問い合わせができます！
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
-
流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
-
キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
-
基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。