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三菱(重機運搬車) 中型の中古車一覧
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初年度
令和2年12月
走行
99,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2025年12月)
積載
2,000(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,510
W:2,360
H:390
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 ファイター 2KG-FK62F (2WD)
お気に入り
初年度
令和2年12月
走行
99,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2025年12月)
積載
2,000(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,510
W:2,360
H:390
外寸(mm)
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本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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三菱・中型・タダノ製・4段セルフクレーンが入庫致しました。 ベット付き・ワイド・MT6・220PSでクレーンはタダノ製、ラジコン・フックイン付きの2.93t吊り。 荷台は木平で、内寸はL-5.51m・W-2.36m・H-0.39m・積載量は2,000kgです。 車検付きですので減トン等の心配も不要です。 ぜひこの機会にお問い合わせくださいませ。
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お問い合わせNo.240-R121519
初年度
平成26年3月
走行
161,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
2,100(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,550
W:2,360
H:430
外寸(mm)
L:8,170
W:2,480
H:3,000
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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三菱 ファイター TKG-FK71F (2WD)
お気に入り
初年度
平成26年3月
走行
161,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
2,100(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,550
W:2,360
H:430
外寸(mm)
L:8,170
W:2,480
H:3,000
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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セルフクレーン タダノ4段 (2.93ｔ) TM-ZE304SLHR(KB2702) 警報型 ラジコン フックイン アルミブロック 床フック8個 ブル積み加工 F6
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お問い合わせNo.114-H501
初年度
平成21年3月
走行
120,028(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,050(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,100
W:2,140
H:400
外寸(mm)
L:7,980
W:2,240
H:2,990
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- 電動格納ミラー
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三菱 ファイター PDG-FK61F (2WD)
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初年度
平成21年3月
走行
120,028(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,050(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,100
W:2,140
H:400
外寸(mm)
L:7,980
W:2,240
H:2,990
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- 電動格納ミラー
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◆フル装備 ◆ABS ◆ベッド付 ◆荷台（鉄 縞板） ◆荷台内寸 510㎝×214㎝×40㎝ ◆走行120,028㎞ ◆ハイジャッキ（タダノ） ウインチ付
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お問い合わせNo.075-27041
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。