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三菱(車両運搬車)の中古車一覧(4ページ目)
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初年度
平成14年11月
走行
173,003(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
1,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,700
W:2,060
H:2,040
外寸(mm)
L:9,840
W:2,170
H:3,080
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成14年11月
走行
173,003(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
1,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,700
W:2,060
H:2,040
外寸(mm)
L:9,840
W:2,170
H:3,080
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
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★実走行 ★4890cc(ターボ) ★3人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載1300kg(抹消前) ★ワイド超々ロング ★家畜運搬仕様 ★クレーン付セーフティーローダー ★上物(クレーン側) 古河ユニック製 URV295RK 5段クレーン フックイン 2.93t吊 ラジコン付(同年)
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お問い合わせNo.226-N5775
初年度
平成11年11月
走行
46,153(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2027年6月)
積載
3,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,640
W:2,060
H:490
外寸(mm)
L:7,020
W:2,180
H:2,660
本体色
グレー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
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三菱 キャンター KC-FF658F (6x4)
お気に入り
初年度
平成11年11月
走行
46,153(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2027年6月)
積載
3,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,640
W:2,060
H:490
外寸(mm)
L:7,020
W:2,180
H:2,660
本体色
グレー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
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★車検付き【記録簿あり/ワイド超ロング/2デフ/リヤエアサス/3t積載】 ★3段クレーン【南星製/ハイジャッキ/2.78t吊/フックイン】 ★セーフティローダ【ウインチ/床木】 ★架装【丸管フック5管/フルメッキ】 ★装備【バックカメラ】
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お問い合わせNo.229-M0344MC
初年度
平成6年3月
走行
243,282(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,750(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:7,950
W:2,480
外寸(mm)
L:10,990
W:2,490
H:3,210
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
平成6年3月
走行
243,282(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,750(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:7,950
W:2,480
外寸(mm)
L:10,990
W:2,490
H:3,210
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
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★☆★☆6/18価格変更しました！★☆★☆ 管理番号：0817 H6 三菱 Sグレート セルフローダー ハイジャッキセルフローダー ３軸高床 ２デフ 生エンジン 7.75トン積載 ウインチ付 PS PW ☆外装洗車・内装クリーニング済み！！ ☆日本全国納車いたします。 ☆ドラレコ・バックカメラ・ETC取付も別途料金にて対応しております。 ☆足回り分解整備・タイヤ交換なども別途料金にて対
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お問い合わせNo.245-0817
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。
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