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初年度
平成15年8月
走行
749,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,600(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:8,820
W:2,490
H:2,980
本体色
その他
修復歴
-
装備
情報
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成15年8月
走行
749,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,600(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:8,820
W:2,490
H:2,980
本体色
その他
修復歴
-
装備情報
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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12KLステンレスタンクローリーです♪新明和工業製です♪現状渡しも可能ですが、消防書類はございません。 消防書類付をご希望の方は、当社までお問い合わせください♪ 12KL 3室 ポンプ無し 左右吐出 配管3B 消防書類無し (最大積載量は車検証に記載の重量の為、一時抹消の車両は減トンになる場合がございます。)
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.220-37123
初年度
平成15年8月
走行
116,000(km)
サイズ
その他
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,660
W:1,690
H:2,550
本体色
シルバー系
修復歴
無
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初年度
平成15年8月
走行
116,000(km)
サイズ
その他
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,660
W:1,690
H:2,550
本体色
シルバー系
修復歴
無
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お問い合わせNo.256-EK-0781
初年度
平成13年7月
走行
215,000(km)
サイズ
1t未満
車検
抹消
積載
400(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,750
W:1,730
H:2,700
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
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初年度
平成13年7月
走行
215,000(km)
サイズ
1t未満
車検
抹消
積載
400(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,750
W:1,730
H:2,700
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
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★平成13年式/三菱ふそう/キャンター/高所作業車 ★アイチコーポレーション製/SH106/電工仕様 ★作業床高10.6m/作業床積載荷重200kg/2人乗り ★標準幅/10尺/400kg積載/8ナンバー(2年車検) ★準中型(7.5t)免許で運転出来ます
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.084-63548
初年度
平成12年3月
走行
80,000(km)
サイズ
その他
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,990
W:2,010
H:2,620
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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三菱 ローザ KK-BE63EG (2WD)
お気に入り
初年度
平成12年3月
走行
80,000(km)
サイズ
その他
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,990
W:2,010
H:2,620
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
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お問い合わせNo.256-EF-1190
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。