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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
初年度
平成25年10月
走行
671,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,300(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,450
W:2,350
H:2,300
外寸(mm)
-
本体色
その他
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
リアエアサス★全面断熱入(前、後、天井、床:50mm)(ウイング、アオリ:40mm)・外気6℃3時間でー1℃確認(-30℃設定)・床鉄板・ラッシング2段・エアラインレール・スタンバイ・格納ゲート3枚折(新明和L:1550、W:2300)・ラジコン・庫内リモコン・セイコーラック
初年度
平成25年10月
走行
671,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,300(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,450
W:2,350
H:2,300
外寸(mm)
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本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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お問い合わせNo.069-47606
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成25年6月
走行
336,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
20,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
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総額 ASK
★ミッションセミOH済★流体式リターダ・デフロック付・第五輪20t
初年度
平成25年6月
走行
336,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
20,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
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外寸(mm)
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本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.069-47394
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- ETC
初年度
平成25年5月
走行
109,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:3,580
W:1,800
H:380
外寸(mm)
-
本体色
その他
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総額 ASK
標準ロング★4段・ラジコン・フックイン・2.63t吊・ロープフック(サイド8対、後ろ3ヶ)・アオリ3方開・セイコーラック・全低床
初年度
平成25年5月
走行
109,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:3,580
W:1,800
H:380
外寸(mm)
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本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- ETC
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お問い合わせNo.069-47758
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成23年10月
走行
257,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
5,700(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:6,710
W:2,170
H:800
外寸(mm)
-
本体色
その他
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総額 ASK
増トン★ロープフック(サイド16対、後ろ3ヶ)・床鉄板・セイコーラック・アオリ3方開・キャブデッキ
初年度
平成23年10月
走行
257,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
5,700(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:6,710
W:2,170
H:800
外寸(mm)
-
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。