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ギガ(いすゞ)アームロールの中古車一覧
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初年度
令和6年3月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,800(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
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総額 ASK
【未使用車】 パルフィンガー製脱着式コンテナ車 令和6年式ギガ 2デフ 板バネ 新品コンテナ付き 7速マニュアル
初年度
令和6年3月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,800(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
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本体色
その他
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お問い合わせNo.052-76400
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- ドラレコ
初年度
平成20年3月
走行
916,275(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
11,200(kg)
地域
石川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,130
W:2,490
H:2,920
本体色
その他
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総額 750 万円 （消費税込）
新明和工業（ＣＣＡ１０１２－２１） Ｗシリンダー ２２ｔベース ２デフ シャーシ塗装済 7速ＭＴ ドライブレコーダー バックカメラ エアコン
初年度
平成20年3月
走行
916,275(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
11,200(kg)
地域
石川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,130
W:2,490
H:2,920
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- ドラレコ
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お問い合わせNo.230-26
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成20年
走行
877,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
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総額 ASK
アームロール★２デフ・ツインホイスト・キャブデッキ
初年度
平成20年
走行
877,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.069-48044
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
初年度
平成18年9月
走行
758,859(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,500(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,120
W:2,490
H:2,950
本体色
ホワイト系
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総額 ASK
いすゞギガ 大型アームロール 新明和製 シートカバー有 ベッド有
初年度
平成18年9月
走行
758,859(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,500(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,120
W:2,490
H:2,950
本体色
ホワイト系
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
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お問い合わせNo.232-3615
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
いすゞ自動車(株)
国内４大トラックメーカーの1社であり、191６年に創業した、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の 自動車メーカーとなります。21年に４大トラックメーカーの１社であるUDトラックスの買収が完了し、UDトラックスは いすゞグループの傘下に入りました。国内における小型トラック「エルフ」の販売台数では21年連続で第1位となって おります(2001年～2021年) 。小型車は「エルフ」・中型車は「ﾌｫﾜｰﾄﾞ」・大型車は「ギガ」の名称で販売しています。
ギガとは
ギガ（GIGA）は、１９９４年（平成６年）に発売された、いすゞ自動車が製造・販売する大型トラックです。ギガは、大型トラックとしても人気が高く、高い安全性能と快適性を追求し、ぶつからない、疲れない、壊れない理想を目指しているトラックです。２０１５年（平成２７年）から２代目ギガとして販売し、カーゴ、Gカーゴ・Gカーゴクール、トラクタ、ダンプ・ミキサと汎用性の高い4種のタイプをラインナップとして揃えています。プリクラッシュブレーキや全車速ミリ波車間クルーズといった安全・運転支援技術が集結しています。
お客様の声
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デザインは好き！
デザインは、カッコイイし大好きです。 乗り心地は、固い感じはするけど走行の安定性は満足！ 狭さは慣れるし、視界は良好。他のメーカーの車に乗った事が ないので、個人的意見です。いすゞ車は好きなんですよね。 新型のギガに乗ってみたいなぁ
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信頼のいすゞさんですが・・・
国内の信頼メーカーのいすゞさんですが、 エンジンの大きさのラインナップが380馬力しかないはずなので、 スムーサーですとＡＴの変速バランスが悪いように感じますのでＭＴがいいと思います。
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嫁より長く過ごしてます（笑）
デザインは武骨でイケメン（漢）だと思います。 若干下のトルクが無いのはご愛敬ですが、 ハイルーフは気持ち他メーカーより広く感じるのは私だけでしょうか。