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三菱(高所作業車)の中古車一覧(2ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
初年度
平成16年9月
走行
62,957(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,820
W:2,060
H:3,440
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 369 万円 （消費税込）
★煤焼きなし ★実走行 ★生エンジン ★4000cc(155馬力) ★3人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★高所作業車 ★上物 アイチ製 スカイマスター SJ16A 屈折アーム 作業床高さ16m(2004年9月製:同年) ★坂道発進補助装置
初年度
平成16年9月
走行
62,957(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,820
W:2,060
H:3,440
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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お問い合わせNo.226-N3966
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
初年度
平成16年6月
走行
115,100(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,800
W:1,890
H:3,290
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
アイチ ＳＨ１５Ａ １４．６ｍ バッテリーユニット式（バッテリー不良） ウインチ油圧式 昇降付
初年度
平成16年6月
走行
115,100(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,800
W:1,890
H:3,290
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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お問い合わせNo.008-B05332
初年度
平成15年8月
走行
116,000(km)
サイズ
その他
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,660
W:1,690
H:2,550
本体色
シルバー系
修復歴
無
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総額 318 万円 （消費税込）
初年度
平成15年8月
走行
116,000(km)
サイズ
その他
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,660
W:1,690
H:2,550
本体色
シルバー系
修復歴
無
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お問い合わせNo.256-EK-0781
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
初年度
平成13年7月
走行
215,000(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
400(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,750
W:1,730
H:2,700
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
★平成13年式／三菱ふそう／キャンター／高所作業車 ★アイチコーポレーション製／SH106／電工仕様 ★作業床高10.6m／作業床積載荷重200kg／2人乗り ★標準幅／10尺／400kg積載／8ナンバー(2年車検) ★準中型(7.5t)免許で運転出来ます
初年度
平成13年7月
走行
215,000(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
400(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,750
W:1,730
H:2,700
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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お問い合わせNo.084-63548
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。