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ギガ(いすゞ) 関東甲信越ブロックの中古車一覧(2ページ目)
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初年度
平成27年9月
走行
546,000(km)
サイズ
大型
車検
－
積載
13,500(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,960
W:2,500
H:3,790
本体色
レッド系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
いすゞ ギガ QKG-CYJ77A (8x4)
お気に入り
初年度
平成27年9月
走行
546,000(km)
サイズ
大型
車検
－
積載
13,500(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,960
W:2,500
H:3,790
本体色
レッド系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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いすず ギガ アルミウイングが入庫いたしました。 荷台寸法はL=9.62m W=2.40m H=2.63mとなっております。 ミッションがスムーサーGとなっているので長距離走行の際に便利で走りやすい仕様となっています！ ジョロダーレールがついておりますので、後方からの積み下ろしも楽々ですよ!! 床板も鉄板のため、床の強度も保たれます。 是非この機会にお問い合わせください。
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お問い合わせNo.247-R130449
初年度
平成27年3月
走行
697,500(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,710
W:2,490
H:2,920
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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いすゞ ギガ QKG-CYE77AM
お気に入り
初年度
平成27年3月
走行
697,500(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,710
W:2,490
H:2,920
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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【群馬在庫】★ＰＴＯ付 元タンク車 22ｔ車 前2軸
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お問い合わせNo.243-8014
初年度
平成24年9月
走行
588,000(km)
サイズ
大型
車検
－
積載
12,700(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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いすゞ ギガ QKG-CYJ77A
お気に入り
初年度
平成24年9月
走行
588,000(km)
サイズ
大型
車検
－
積載
12,700(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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平成24年 いすゞ・4軸低床・後輪エアサスの平ボディーが入庫しました。 荷台内寸：L-930cm W-239cm H-19cm アオリは7方開、前方のみ差し込み式のアルミブロックです。 床フックはサイド17対＋中央9コ、アオリロープ穴はサイド14対＋リヤアオリ2コ、前立ては収納用加工、床は全面縞鉄板張りと充実の架装です！ 400PSと高馬力なのも利点で、エアサスでもありますので精密機械等の運搬にもいかがでしょうか？ 価格・状態などの詳細もお伝え致します。是非お気軽にご連絡ください！
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お問い合わせNo.247-R131851
初年度
平成24年8月
走行
550,679(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
9,400(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,300
W:2,300
外寸(mm)
L:7,760
W:2,490
H:3,190
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
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いすゞ ギガ QKG-CXZ77AT (6x4)
お気に入り
初年度
平成24年8月
走行
550,679(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
9,400(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,300
W:2,300
外寸(mm)
L:7,760
W:2,490
H:3,190
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
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★ナンバー付 ★9830cc(ターボ) ★2人乗り ★ミッション 7速MT ★ダンプ ★積載9400kg ★電動コボレーン ★上物 極東開発工業製 DD10-761 ★荷台内寸(約)長さ530cm×幅230cm ★自重計RZ型 ★デフロック ★ETC ★キセノンヘッドライト ★バックモニター ★坂道発進補助装置
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お問い合わせNo.226-N5701
初年度
平成24年6月
走行
264,380(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年8月)
積載
9,820(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,910
W:2,490
H:3,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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いすゞ ギガ LKG-CXZ77AT (6x4)
お気に入り
初年度
平成24年6月
走行
264,380(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年8月)
積載
9,820(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,910
W:2,490
H:3,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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★外装仕上げ済み ★車検付き令和9年8月20日 ★ドラム内ハツリ済み ★2デフ!! ★リーフサス ★実走行 ★9830cc(ターボ380馬力) ★1人乗り ★ミッション 7速マニュアル ★ベッド付き ★積載9820kg ★コンクリートミキサー車/生コン車 ★電動スランプガード/ホッパカバー ★水タンク ★補助シュート ★上物 新明和製 MW441-37
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お問い合わせNo.226-N4597
初年度
平成21年7月
走行
756,149(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:8,730
W:2,350
H:300
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,460
本体色
グレー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
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いすゞ ギガ PDG-CYJ77W8 (8x4)
お気に入り
初年度
平成21年7月
走行
756,149(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:8,730
W:2,350
H:300
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,460
本体色
グレー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
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★4軸低床!! ★2デフ!! ★リアエアサス ★実走行 ★9830cc(ターボ380馬力) ★2人乗り ★ミッション 7速マニュアル ★ベッド付き ★積載12500kg(抹消前) ★アルミブロック平ボディ ★上物 古河ユニック製 URU505NRKK 5段クレーン 角足 2.93t吊 ラジコン付(同年) ★荷台内寸(約)長さ873×幅235cm×高さ30cm ★床面:板張り
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お問い合わせNo.226-N5706
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お問い合わせができます！
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
いすゞ自動車(株)
国内４大トラックメーカーの1社であり、191６年に創業した、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の 自動車メーカーとなります。21年に４大トラックメーカーの１社であるUDトラックスの買収が完了し、UDトラックスは いすゞグループの傘下に入りました。国内における小型トラック「エルフ」の販売台数では21年連続で第1位となって おります(2001年～2021年) 。小型車は「エルフ」・中型車は「ﾌｫﾜｰﾄﾞ」・大型車は「ギガ」の名称で販売しています。
ギガとは
ギガ（GIGA）は、１９９４年（平成６年）に発売された、いすゞ自動車が製造・販売する大型トラックです。ギガは、大型トラックとしても人気が高く、高い安全性能と快適性を追求し、ぶつからない、疲れない、壊れない理想を目指しているトラックです。２０１５年（平成２７年）から２代目ギガとして販売し、カーゴ、Gカーゴ・Gカーゴクール、トラクタ、ダンプ・ミキサと汎用性の高い4種のタイプをラインナップとして揃えています。プリクラッシュブレーキや全車速ミリ波車間クルーズといった安全・運転支援技術が集結しています。
お客様の声
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デザインは好き！
デザインは、カッコイイし大好きです。 乗り心地は、固い感じはするけど走行の安定性は満足！ 狭さは慣れるし、視界は良好。他のメーカーの車に乗った事が ないので、個人的意見です。いすゞ車は好きなんですよね。 新型のギガに乗ってみたいなぁ
-
信頼のいすゞさんですが・・・
国内の信頼メーカーのいすゞさんですが、 エンジンの大きさのラインナップが380馬力しかないはずなので、 スムーサーですとＡＴの変速バランスが悪いように感じますのでＭＴがいいと思います。
-
嫁より長く過ごしてます（笑）
デザインは武骨でイケメン（漢）だと思います。 若干下のトルクが無いのはご愛敬ですが、 ハイルーフは気持ち他メーカーより広く感じるのは私だけでしょうか。