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レンジャー(日野) １５０万円以下の中古車一覧
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初年度
平成25年10月
走行
242,530(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,160
外寸(mm)
L:8,420
W:2,250
H:2,980
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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初年度
平成25年10月
走行
242,530(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,160
外寸(mm)
L:8,420
W:2,250
H:2,980
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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★PTO付!! ★リーフサス ★実走行 ★5120cc(ターボ210馬力) ★2人乗り ★ミッション プロシフト(2ペダル) ★ベッド付き ★積載2500kg(抹消前) ★標準幅 ★平ボディ ★三方開 ★荷台内寸(約)長さ550cm×幅216cm ★床面:板張り ★軽々ゲート ★ロープホール ★アイドリングストップ ★坂道発進補助装置 ★ナビ ★バックモニター
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お問い合わせNo.226-N4674
初年度
平成25年9月
走行
135,800(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,880(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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初年度
平成25年9月
走行
135,800(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,880(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
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本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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タンク検査付 ４ＷＤ ３６００Ｌタンクローリー ２槽 Ｆリール デジタルメーター ６速マニュアル
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お問い合わせNo.012-470
初年度
平成18年5月
走行
171,669(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,560(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,820
W:2,180
H:3,000
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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初年度
平成18年5月
走行
171,669(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,560(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,820
W:2,180
H:3,000
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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★6400cc(ターボ224馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載3560kg(抹消前) ★コンクリートミキサー車/生コン車 ★電動スランプガード/コントロールボックス欠品 ★水タンク ★上物 カヤバ製 MR1640 ★ドラム カヤバ製 M16 ドラム容量3.2立米 最大混合容量1.6立米 ★ブレーキロック ★坂道発進補助装置
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お問い合わせNo.226-N4193
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
レンジャーとは
レンジャー（RANGER）は、１９６４年（昭和３９年）から日野自動車が製造・販売する中型クラスのトラックです。中型クラスではトップクラスのシェアを誇ります。２０１７年（平成２９年）～は６代目となっております。レンジャーは、エンジンは「Ａ05Ｃエンジン」を搭載して５種類有り・トランスミッションも６ＭＴ・７ＭＴ・６ＡＴ等に分かれており、お客様のご希望に仕様に合わせやすいラインナップとなっております。レンジャーもマイナーチェンジを繰り返し、機能性・安全性・環境性能の機能充実を図っています。
お客様の声
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教習車で乗りました♪
中型免許を取るときに教習でお世話になりました♪ ちなみに日本国内だとトラックメーカーの中で4tクラスはシェアトップだそうですね。 下からトルクもあり走りやすかったです♪
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カッコイイデザイン！
増トン車はいっぱい詰めますね！ ６気筒のエンジンはパワフル！ デザインもよくてパワフルで文句なしでございます！
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現行型に乗っています。
某所で販売業をしています。 新車＆中古の販売をしているがトラブルが少ない。