リエッセⅡ(日野) その他の中古車一覧

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情報

  • エアコン
  • パワステ
  • エアバッグ
  • カーナビ
  • TV
  • ETC
  • バックモニター

初年度

平成31年2月

走行

191,650(km)

サイズ

その他

車検

抹消

積載

不明(kg)

地域

愛知県

内寸(mm)

-

外寸(mm)

L:6,990
W:2,080
H:2,630

新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
有り
保証(部分保証)
有り

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お問い合わせNo088-I24040238

日野 リエッセⅡ SKG-XZB70M 2WD

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総額
833 万円 (消費税込)
車両価格:818万円/諸費用:15万円

マイクロバス★GX★ロング★29人乗り★自動スイングドア★クラリオンナビ★TV★バックカメラ★アクセルストッパー★ETC★横滑り防止装置★左電格ミラー★AT

初年度

平成31年2月

走行

191,650(km)

サイズ

その他

車検

抹消

積載

不明(kg)

地域

愛知県

内寸(mm)

-

外寸(mm)

L:6,990
W:2,080
H:2,630

装備情報

  • エアコン
  • パワステ
  • エアバッグ
  • カーナビ
  • TV
  • ETC
  • バックモニター

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日野 リエッセⅡ SPG-XZB60M 2WD

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総額
555 万円 (消費税込)
車両価格:540万円/諸費用:15.3万円

マイクロバス☆LX☆ショート☆25人乗り☆自動折れ扉☆レザーリクライニングシート☆後席窓フィルム施工☆リアデフォッガー&ワイパー☆リアアンダーミラー☆TRC☆横滑り防止装置☆Wエアバック☆アクセルインターロック☆純正CDプレーヤー☆5MT

初年度

平成29年10月

走行

237,695(km)

サイズ

その他

車検

抹消

積載

不明(kg)

地域

愛知県

内寸(mm)

-

外寸(mm)

L:6,250
W:2,080
H:2,630

装備情報

  • パワステ
  • ABS
  • エアバッグ
  • 取扱説明書(一部含む)

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新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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日野 リエッセⅡ PB-XZB51M

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総額
ASK

【群馬在庫】★マイクロバス ★総輪エアサス ★EX ハイルーフロング ★27人乗り ★自動スイング扉、オートステップ ★冷蔵冷凍車付 ★モケットリクライニング ★後方サロンシート 固定テーブル付 ★メッシュポケット ★ドリンクホルダー ★右上棚付

初年度

平成18年3月

走行

70,100(km)

サイズ

その他

車検

抹消

積載

-(kg)

地域

新潟県

内寸(mm)

-

外寸(mm)

L:6,990
W:2,020
H:2,620

装備情報

  • エアコン
  • パワステ

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装備
情報

  • エアコン
  • パワステ

初年度

平成16年1月

走行

180(km)

サイズ

その他

車検

抹消

積載

-(kg)

地域

新潟県

内寸(mm)

-

外寸(mm)

L:6,990
W:2,040
H:2,790

新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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お問い合わせNo243-5095

日野 リエッセⅡ KK-BB58M 4WD

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総額
ASK

【群馬在庫】★マイクロバス ★高床4WD ★元路線バス ★22座席 立乗7人登録 ★自動扉折り戸 ★オートマ 

初年度

平成16年1月

走行

180(km)

サイズ

その他

車検

抹消

積載

-(kg)

地域

新潟県

内寸(mm)

-

外寸(mm)

L:6,990
W:2,040
H:2,790

装備情報

  • エアコン
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日野自動車(株)

国内4大トラックメーカーの1社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック(普通トラック)販売シェア48年連続で第1位達成となっております(2020年度)。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。

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  • male ポムの爆弾王

    総合評価

    4.0

    これ実はトヨタ・コースターRのOEM車種です

    もう10年前になりますかね、 友人が所有していて運転していました。 2004年まで販売されていたトヨタ・コースターRのOEM車両というのは良く出回ってる情報ですが、 年式にもよりますが150馬力合って吹けも良かった記憶があります。 3500回転からレッドゾーンなので4速で約100キロ巡行できるため高速も走り易かった記憶があります。 見た目もシンプルかつオーソドックスなデザインで見ていて飽きなかったです。 マニュアル車なので運転次第で燃費を伸ばすことも出来ます。

  • male 夢運び1234

    総合評価

    3.0

    この車両って実はOEM車両なんだよね.....

    こちらの車両はトヨタ・コースターのOEM車両になります 乗り心地はエンジン位置の特性上乗り心地がすごくいいです! このスタイル古臭さ感じないんだよなあ....^^

  • male pニャニャリミアン

    総合評価

    5.0

    充実した装備で割と走りやすい車両ですね!

    ショートやロングなど長さがある程度選べる点は素晴らしいと思います! 自身が乗っていたのが総輪エアサスモデルでした。 バスなのに乗り心地が良かったです!

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