2トントラックのサイズ・荷台寸法を解説｜積載量・免許・人気車種も紹介 | トラック市

2トントラックは、配送や建設、引っ越しなど幅広い用途で使われている小型トラックです。

ただし、同じ2トントラックでも、標準・ロング・ワイドなどによって車両サイズや荷台寸法は異なります。本記事では、2トントラックのサイズ・積載量・必要な運転免許・代表的な種類や人気車種について分かりやすく解説します。

目次

2トントラックとは

2トントラックとは、通称「小型トラック」と呼ばれている車両です。主に車両総重量が7.5トン未満、最大積載量が2トン以上3トン未満の比較的コンパクトなトラックを指します。 ただし、積載量が3ｔ以上のトラックも２ｔトラック・小型トラックといわれるケースも。

一般的な2トントラックの定員数は、「最大3名」のものが多いです。車種によっては、最大6名まで乗車可能なトラックもあります。2トントラックの車両や荷台の詳しい寸法は、下記の通りです。

※荷台寸法は、車種や架装の種類により異なる

一般的な2トントラックの車両寸法は、全長4.7m、全幅1.7m、全高2mです。
荷台寸法に関しては、全長約3〜5m、あおりの高さは約0.3m以上と幅があります。メーカーや車種により荷台寸法が異なるため、2トントラックを購入する際は、使用目的に合うものを選ぶようにしましょう。

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2トントラックと4トン・10トントラックとの違い

2トントラックと同じように、「4トントラック」や「10トントラック」と呼ばれる車両も存在します。2トントラックとの違いは、エンジンの出力、最大積載量や車両総重量、車両の寸法などです。

車種によりますが、小型の2トントラックは小回りがききやすいため、住宅街への荷物の配達や近距離の輸送に用いられます。4トン・10トンとサイズが大きくなるほど、より大型の荷物の運搬や中〜長距離の輸送に用いられる傾向が高いです。

また、2トントラックや4トントラックには、「ロングタイプ」などさらに細かな種類もあります。タイプによって車両寸法が異なるため注意が必要です。

※それぞれ一般的な目安のサイズ
　※増トン車は中型に含めています。

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2トントラックのサイズ・積載量

2トントラックの車両や荷台のサイズ、積載量は、ショート、ロング、ワイドロングの種類ごとに異なります。具体的にどのくらい違いがあるのか、一覧表で確認してみましょう。

種類	車両寸法	荷台寸法
ショート	全長　約4.5m～ 全幅　約1.7m～ 全高　約2.0m～	長さ　約3.0m～ 幅　約1.7m～ あおりの高さ約0.4m～
ロング	全長　約5.0m～ 全幅　約1.8m~ 全高　約2.1m~	長さ　約4.3～4.5m 幅　約1.8m あおりの高さ　約0.4m～
ワイドロング	全長　約5.5m~ 全幅　約1.9m~ 全高　約2.2m~	長さ　約4.3～4.5m 幅　約1.9m あおりの高さ約0.4m～

※記載している寸法は代表的な目安です。実際の車両寸法・荷台寸法は、メーカー・型式・年式・架装によって異なります。購入時は各車両の掲載情報や車検証、メーカー諸元をご確認ください。

2トントラックには、標準幅・ワイド幅といった車幅の違いや、ショート・セミロング・ロング・超ロングといった全長の違いがあり、メーカーや車種によってさまざまなサイズがあります。ここでは、中古車市場でもよく見られる「ショート」「ロング」「ワイドロング」を代表例として紹介します。

ショートの2トントラックは、今回紹介する3種類の中で車両・荷台寸法がもっとも小さく、コンパクトな車両です。ロングの2トントラックは、ショートよりも車両や荷台が長く、長尺物やかさばる荷物を積みやすいのが特徴です。ワイドロングは、ロングに比べて車幅や荷台幅を広くした仕様で、より幅のある荷物を積みやすいのが特徴です。

なお、最大積載量は車両ごとに定められ、車検証に記載されています。考え方としては、次の式で求められます。実際に積載できる重量は、必ず車検証の「最大積載量」を確認してください。メーカーや車種、架装タイプ、乗車定員によって異なります。

2トントラックの代表的な架装の種類

架装の種類	特徴
平ボディー	屋根のない平らな形状の 荷台を搭載したトラック
アルミバン	アルミ製の箱型荷台を備えたトラック。風雨から荷物を守りやすく、　 配送・運送業で広く使用されます。
ウイング車	箱型の荷台の側面から天井までが 開閉式になっているトラック
冷蔵・冷凍車	バン型の荷台に冷却・冷凍装置を 装備したトラック
クレーン付トラック	荷台にクレーンが装備されているトラック
ダンプカー	荷台部分を稼働して傾斜させた状態で 荷下ろしできるトラック

2トントラックには、業務や作業内容に応じてさまざまなタイプの架装を搭載できます。代表的な架装は、「平ボディー」や「バン」「クレーン付トラック」など様々です。各架装の特徴を詳しく紹介します。

【平ボディー】2トントラックの特徴

平ボディーとは、荷台部分に屋根がなく、平らな形状をしているトラックです。荷台が「あおり」でぐるりと囲まれており、積載した荷物の落下防止を担う役割を持ちます。

荷台に屋根がないため、運搬する荷物の大きさや形状の制限を受けにくい点が特徴。大きな資材や引っ越し時の家具、家電等高さがある荷物なども、運搬しやすい車両です。そのため、平ボディーの2トントラックは幅広い業務・シーンで使用されています。

ただし、荷物を運搬する際に天候の影響を受けやすい点に要注意。荷台にさびが発生する可能性もあるため、定期的なメンテナンスが必要です。

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【アルミバン】2トントラックの特徴

アルミバンの2トントラックは、アルミ製の箱型荷台を備えているのが特徴です。荷物を風雨から守りやすく、配送・運送業で広く使用されています。

箱型の荷台で荷物を外部から見えにくくできるため、荷物の保護や防犯面でもメリットがあります。基本的に荷台後部の扉から荷物を積み下ろします。

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【ウイング車】2トントラックの特徴

ウイング車とは、バンの形をした荷台の両サイドが、羽を広げたように開閉するタイプのトラックです。

荷台の両サイドが大きく開閉するため、フォークリフトを用いた効率的な荷物の積み下ろしが可能です。見た目はバンとよく似ていますが、荷物の積み下ろし方法が異なります。

運搬の際に天候の影響を受けにくく、安全に荷物を輸送できる点も魅力です。ウイングタイプの2トントラックは、主に現場への作業道具や重機の運搬、住宅街への輸送などに使われます。

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【冷蔵・冷凍車】2トントラックの特徴

冷蔵・冷凍仕様の2トントラックは、箱型の荷台の中に冷凍・冷蔵装置を搭載した車両です。見た目は、バン型の2トントラックとよく似ています。

冷蔵・冷凍仕様の2トントラックは、積載した荷物の温度や品質を保ちながら運搬可能です。とくに、生鮮食品や食品など温度管理が必要な荷物の運搬に使用されます。

【クレーン付き】2トントラックの特徴

クレーン付きの2トントラックは、荷台部分にクレーン装置を搭載した車両です。建設現場などにおいて、人力では持ち上げられない大きな資材や荷物を、クレーンで吊り上げて移動させる際に使われます。

また、クレーンを使用して荷物を荷台に積載することも可能です。搭載しているクレーンの形状・仕様は車種によってさまざま。クレーンの形についても比較・理解したうえで、業務に適した車両を見つけることをおすすめします。

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【ダンプカー】2トントラックの特徴

ダンプカーは、かごのような形をした荷台を搭載した車両。荷台が後方に傾く仕様になっており、積み込んだ荷物をそのまま後ろに流すように荷下ろしできる点が特徴です。

ダンプ型の2トントラックは、主に土砂や資材など建設現場で使われる荷物の運搬に使われます。

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2トントラックの運転に必要な免許

2トントラックは、基本的に「準中型」以上の免許を取得していれば運転可能です。

ただし、免許を取得した時期によっては、「普通免許」で2トントラックを運転できる場合もあります。すでに普通免許を持っている方は、自分がいつ免許を取得したか、当てはまる区分を確認しましょう。

現行の運転免許の区分については、以下の表を参考にしてください。

平成29年3月12日以降に取得した運転免許の場合
※1：準中型5t限定免許は、車両総重量5t未満・最大積載量3t未満・乗車定員10人以下
※2：中型8t限定免許は、車両総重量8t未満・最大積載量5t未満・乗車定員10人以下

運転免許の取得時期による違い

2トントラックを運転する場合、運転免許の取得時期によって必要な免許の種類が異なります。免許取得時期ごとの運転範囲について確認しましょう。

平成19年6月1日までに普通免許を取得した方は、現在の制度では「中型8t限定免許」とみなされ、車両総重量8t未満・最大積載量5t未満・乗車定員10人以下の車両を運転できます。

当時は運転免許の区分が「普通」と「大型」のみで、「中型免許」の区分は平成19年6月2日から新しく導入された制度であるためです。したがって、平成19年6月1日までに普通免許を取得した方は、中型8t限定免許の範囲内であれば2トントラックを運転できます。

この期間に取得した普通免許は、現在の制度では「準中型5t限定免許」とみなされ、車両総重量5t未満・最大積載量3t未満・乗車定員10人以下の車両を運転できます。

そのため、多くの2トントラックが運転可能ですが、2トントラックであればすべて運転できるわけではありません。 冷凍冷蔵車やアルミバン、クレーン付き車など、架装や仕様によって車両総重量が5t以上になる車両もあります。

運転する際は、車検証に記載された「車両総重量」と「最大積載量」が免許条件の範囲内であることを必ず確認してください。

平成29年3月12日以降に「準中型免許」が導入され、運転できる車両の種類がより細かく分類されました。

したがって、平成29年3月12日以降に普通免許を取得した方が、最大積載量2t以上の2トントラックを運転する場合は、原則として「準中型免許」以上が必要です。

準中型免許の受験資格

準中型免許を取得するには、上記の通り、いくつかの条件を満たす必要があります。

初心取消を除いて、過去に運転免許の取消処分などを受けている場合、欠格期間を経過したうえで、受験前の1年以内に「取消処分者講習」を受講する必要があります。2つの条件を満たさないと、準中型免許の受験はできません。

なお、準中型免許を取得するには、受験料1,550円、免許証交付料2,050円の合計3,600円の費用負担が必要です。

2トントラック運転時の注意点

2トントラックを運転するときは、資格の多さや内輪差の大きさ、高さ制限などによく注意する必要があります。それぞれの注意点をよく理解したうえで、運転に臨みましょう。

死角が多い

2トントラックの運転席は、普通車に比べて高い位置にあるため、死角が多い特徴があります。とくにフロントガラス両側の柱やフロントガラスの真下、真後ろなどの死角には注意が必要です。

より安全に走行するために、2トントラックに乗り込む前に、周囲の安全を確認しましょう。運転席に座ったときの周囲の見え方と見える範囲を把握し、死角の多さと見えない位置を知ることも大切です。

運転時は、アンダーミラーやバックモニターなどを活用して、安全運転を心がけましょう。

内輪差やオーバーハングが大きい

2トントラックのうち、ロングタイプやワイドタイプの車両は内輪差とオーバーハングが大きい傾向があります。

内輪差とは、トラックが右左折するときに描かれる前輪と後輪の軌道の差です。オーバーハングとは、トラックの前後のタイヤから外側に張り出た部分を意味します。

ショートタイプは走行上それほど問題ないものの、内輪差を意識できていないと、左折やカーブの際に巻き込み事故や衝突につながる恐れが。サイドミラーで後輪の位置をよく確認しつつ、ハンドルを回すタイミングにも注意しましょう。

また、カーブに気を取られて前方への注意を忘れないようにしてください。バックするときは、運転に慣れるまで自分以外の方に誘導してもらうことをおすすめします。

高さ制限のある道やトンネルもある

2トントラックの幅や長さだけでなく、高さにも十分注意が必要です。

2トントラックは普通車よりも高さがあるため、看板やトンネル、屋根などに接触してしまうリスクが考えられます。場合によっては、トラックで人身事故や大きな車両事故を引き起こす可能性も考えられるでしょう。

架装によって高さが異なるため、2トントラックを購入する際は念入りに確認することをおすすめします。

スピードを感じにくい

2トントラックは、普通車に比べてスピードが出ていることを感じにくい特徴があります。車両総重量が大きいトラックほど、ブレーキをかけてから停車するまでの時間がかかる傾向に。

2トントラックを運転する際は、たとえ規定のスピードを守っていても、常に速度を意識しましょう。

【人気メーカー別】2トントラックの特徴

2トントラックは、さまざまなメーカーから販売されています。メーカーごとに仕様が異なるため、各車種の特徴をよく理解したうえで選びましょう。ここでは、人気メーカーの2トントラックを4種類ご紹介します。

三菱ふそう「キャンター」

三菱ふそうは、2003年1月に三菱自動車工業から独立、分離する形で事業をスタートした、日本を代表するトラックメーカーです。トラック以外にも、さまざまな使用用途に適したバスも販売している特徴があります。

三菱ふそうの2トントラック「キャンター」は、安全な走行をサポートする機能を搭載。左折や車線変更の際に周囲の状況を検知し、安全状況や操作についてドライバーに知らせます。ドライバーの負担軽減も追求。安全機能と快適な走行性を兼ね備える2トントラックです。

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いすゞ自動車「エルフ」

いすゞ自動車は1916年に創業。小型〜大型まで幅広いトラックや、バス、自動車・産業用のディーゼルエンジンの開発・販売を手がけています。

いすゞ自動車の「エルフ」は、2023年7月にフルモデルチェンジして登場。ドライバーにとって「ワクワク」と「喜び」を感じられるようなエクステリアが魅力です。

また、最先端のエンジンを搭載しており、トップクラスの低燃費を誇ります。

「トラック市」でいすゞ自動車の2トントラックをみる

日野自動車「デュトロ」

日野自動車は、トラックやバス、商用車を中心に製造する人気メーカーです。国内で高いシェア率を記録しており、トラックといえば日野自動車をイメージする方も多いでしょう。

日野自動車の「デュトロ」は、小型〜中型サイズに位置する車両です。車両や歩行者との衝突を回避するシステムや、誤発進を抑制する機能を搭載し、安全性能を追求しています。

また、ドライバーの負担を軽減するため、人間工学をもとにしたシートを搭載。長時間の運転時も疲れにくく、快適に走行できるよう工夫が凝らされています。

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日産UDトラックス「コンドル」

日産UDトラックスは、埼玉県に本社を構え、トラックや乗用車の開発・製造・販売を行うメーカーです。UDトラックスは製造するトラックは、エンジン馬力とクラッチが強いことで有名です。 UDトラックスの人気車種である「コンドル」は、エンジン性能と安全性能に特化した車両です。高効率のエンジンを搭載しており、輸送コストの軽減につなげています。

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日産「NT450アトラス」

日産は、乗用車やトラック、スポーツカーなどといった幅広い車種を開発・製造・販売している大手メーカーの1つです。「技術の日産」とうたわれるほど技術力が高く、最新技術を積極的に取り入れられたトラックが多くあります。

日産の「NT450 アトラス」は、先進の安全装備を標準搭載しており、燃費性能も優れた車両です。さらに、現行モデルの小型・中型ともに新免許区分の準中型免許で運転できる規格で製造されているのも魅力の１つといえます。

日産UDトラックス「カゼット」

UDトラックスは、1935年の創業以来「Ultimate Dependability（究極の信頼）」を掲げ、世界中の物流を支えてきた商用車専門メーカーです。 UDトラックスの2トントラック「カゼット（Kazet）」は、三菱ふそう「キャンター」のOEM供給を受けながら、UD独自のサービスネットワークで展開されています。デュアルクラッチ式トランスミッションによるスムーズな加速と、優れた燃費性能が魅力です。長距離走行でも疲れにくい快適な居住性と、高度な安全運転支援システムを備え、ドライバーの負担を最小限に抑えます。

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マツダ「ボンゴ」

マツダは1920年に創業し、かつては独自のトラック開発も行っていました。「ボンゴ」は、1966年の登場以来、日本の物流を支え続けてきたロングセラーモデルです。 マツダの「ボンゴ」は、特に狭い路地や都市部での取り回しやすさに特化した、コンパクトな設計が特徴です。現行モデルでは最新の安全技術である「スマートアシスト」を搭載し、ドライバーの安全運転を強力にバックアップ。小規模な配送から個人商店の資材運びまで、幅広い用途で信頼を得ている一台です。

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マツダ「タイタンダッシュ」

マツダの「タイタン」は、1971年の登場以来、優れた耐久性と積載性で評価されてきた小型トラックです。その中でも「タイタンダッシュ」は、1tクラスの機動力と乗用車に近い感覚で運転できる操作性が大きな特徴です。 現在は「タイタン」シリーズへ統合されていますが、中古車市場ではその扱いやすさから根強い人気を誇ります。いすゞ自動車とのOEMによる信頼のメカニズムと、マツダ独自の使い勝手の良さが融合。プリクラッシュブレーキなどの安全装備も充実しており、効率と安心を両立させたい現場に最適な一台です。

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トヨタ「ダイナ・トヨエース」

トヨタは日本を代表する世界最大級の自動車メーカーであり、商用車においても圧倒的な信頼性を誇ります。「ダイナ」と「トヨエース」は姉妹車として長年親しまれてきましたが、現在は「ダイナ」に統合されています。 トヨタの2トントラック「ダイナ」は、日野自動車との共同開発により、高い環境性能と走行性能を両立しています。ハイブリッドモデルのラインナップも豊富で、静粛性と低燃費が求められる都市部の配送にも最適です。また、トヨタならではの広範なサービスネットワークによるメンテナンスのしやすさも、多くの法人から支持される理由です。

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2トントラックに関するよくあるQ&A

2トントラックの購入や必要な免許、車検などについて、気になる疑問点をQ＆A形式でまとめました。2トントラックを新しく購入する方、メンテナンスについて気になる方はぜひ確認してください。

Q. 2トントラックを中古で購入するメリット・デメリットは？

2トントラックを中古で購入する場合のメリットは、新車よりもお買い得の金額で購入できる点です。詳しい価格は2トントラックの状態や年式などで異なりますが、新車価格よりも大幅にリーズナブルな車両が多いでしょう。

一方中古車のデメリットは、新車ではない分、故障や不具合が発生する可能性が考えられることです。中古で2トントラックを購入する際は、車両の状態やメンテナンス状況を踏まえて検討しましょう。

Q. 2トントラックを新車で購入するメリット・デメリットは？

2トントラックを新車で購入するメリットは、トラックに前オーナーの情報がなく、購入者が初めて扱う車両になることです。自分の業務や作業内容に適した架装を搭載でき、カスタマイズ性が高い点も魅力といえます。

反面、2トントラックを新車で購入するデメリットは、車両価格が中古車よりも非常に高い点です。車種によっては1,000万円以上するものも多いため、予算にある程度ゆとりがない場合、所有できない可能性が考えられます。

Q. 普通免許で2トントラックは運転できる？

現在の普通免許で最大積載量2t以上の2トントラックを運転する場合は、「準中型免許」以上が必要です。

普通免許で2トントラックを運転できるかは、免許を取得した時期と車両の仕様によって異なります。平成29年3月12日以降に取得した普通免許では、最大積載量2t以上の2トントラックは運転できません。それ以前に取得した普通免許でも、車両総重量・最大積載量が免許条件の範囲内か車検証で確認してください。運転免許の取得時期によって必要な免許が異なるため、ご自身の免許証の取得時期も確認しましょう。

Q. 2トントラックの車検費用はどのくらい？

A.条件により異なりますが、1回の車検費用につき10万円程度かかります。

2トントラックの車検費用はおよそ10万円ほどです。一般的には、ディーラーに依頼すると10〜15万円ほど、修理工場に依頼すると5〜10万円ほどかかる場合が多いでしょう。

ただし、車検費用は車両の状態や修理の有無、車検を依頼する場所などにより大きく異なります。車検を受ける際は、下記の費用が必要です。自動車重量税は、2トントラックが事業用であるか自家用であるか、また、エコカー減税の対象になるかどうかにより変動します。

【2トントラックの車検費用内訳】

Q. 2トントラックの燃費はいい？

一般的に、2トントラックの平均燃費は11km/Lほどといわれています。走行状況により燃費は異なり、中には4km/Lほどのケースも。

しかし近年、各メーカーでは燃費性能の向上を目指して車両の開発・製造が行われています。より燃費のよさを求める方は、各メーカーの2トントラックの特徴を比較して選ぶとよいでしょう。

Q. 2トントラックの荷台寸法はどのくらい？

Q. 2トンロングのサイズはどのくらい？

ショートタイプより荷台が長く、長尺物やかさばる荷物を積みやすいのが特徴です。実際の寸法はメーカー・型式・年式・架装によって異なるため、各車両の掲載情報やメーカー諸元をご確認ください。

Q. 2トントラックは何人乗り？

乗車定員は車種やキャブの仕様によって異なり、ダブルキャブなどではより多く乗車できる車両もあります。実際に乗車できる人数は、必ず車検証に記載されている「乗車定員」をご確認ください。

Q. 2トントラックの最大積載量はどのくらい？

ただし、実際の最大積載量はメーカー・車種・型式・架装によって異なります。同じ2トンクラスでも仕様によって積載できる重量は異なるため、実際に荷物を積む際は、必ず車検証に記載された「最大積載量」を確認してください。

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2トントラックは、別名「小型トラック」と呼ばれる車両です。比較的コンパクトなつくりであり、住宅地などでも小回りがききやすい特徴があります。

2トントラックの詳しいサイズや、搭載できる架装の種類はさまざま。購入する際は、中古・新車のメリット・デメリットも踏まえて、業務に適した車両を選ぶことが大切です。

「トラック市」では、2トントラックをメーカーや年代、サイズ別などで検索できます。全国FC展開をしており、豊富な在庫・種類から自分が希望するトラックを選択可能。業界初の商用車専用オリジナル保証付き(T-PROTECT)のため、より安心して車両を購入できます。

2トントラックをお探しの方は、ぜひトラック市の加盟店やサイト検索をご利用ください。

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