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トヨエース(トヨタ) 関東甲信越ブロックの中古車一覧(3ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
初年度
平成19年9月
走行
104,137(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,560
W:1,780
H:1,900
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
４ＷＤ ２ｔ 幌ウイング ５速マニュアル バックモニター付き エアコン・パワステ・パワーウインドウ 運転席側エアバッグ ボディ内寸 ３５６０ｘ１７８０ｘ１９００
初年度
平成19年9月
走行
104,137(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,560
W:1,780
H:1,900
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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お問い合わせNo.012-485
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
初年度
平成18年5月
走行
メーター交換 146,294(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,450(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:8,200
W:2,250
H:3,050
本体色
その他
修復歴
無
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総額 285 万円 （消費税込）
★4720cc(ターボ) ★3人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載3450kg(抹消前) ★上物 尾張車体工業製 2台積みキャリアカー ウインチ ラジコン付 ★自動歩み付き
初年度
平成18年5月
走行
メーター交換 146,294(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,450(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:8,200
W:2,250
H:3,050
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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お問い合わせNo.226-N4027
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
初年度
平成17年8月
走行
203,634(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,460
W:2,080
H:2,140
外寸(mm)
L:6,220
W:2,200
H:3,060
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 151 万円 （消費税込）
★Wキャブ!! ★リアクーラー付!! ★全席パワーウィンドウ!! ★電動キャブチルト!!(シリンダー漏れ有り) ★準中型免許対応(5t限定を除く) ★実走行 ★生エンジン ★4890cc ★7人乗り ★ミッション 5速マニュアル ★積載2000kg(抹消前) ★ワイド幅 ★アルミバン ★上物 パブコ製 ★荷台内寸(約)長さ346cm×幅208cm×高さ214cm
初年度
平成17年8月
走行
203,634(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,460
W:2,080
H:2,140
外寸(mm)
L:6,220
W:2,200
H:3,060
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
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お問い合わせNo.226-N3758
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
トヨタ自動車（株）
愛知県豊田市に本社を置く国内自動車メーカーかつ、世界最大級の企業であります。傘下の日野自動車が トラック・バスを供給しておりますが、トヨタ自動車としても軽商用車～小型車までの商用車を販売しています。 軽商用車は「ピクシス（ダイハツからのOEM車）」・ライトバンは「プロボックスバン（サクシードバンはプロボックスへ統合）」 ・１ボックスは「ライトエース(タウンエースはライトエースに統合)・ハイエースバン（レジアスエースはハイエースに統合）」 ・小型トラックは「ダイナ(トヨエースはダイナに統合)」の名称で販売しています。
トヨエースとは
トヨタ自動車から販売されている小型トラックで1954年9月に発売されました。1959年3月に発売された2代目トヨエースは長寿モデルとなり、1971年まで生産が続きました。1995年に発売された6代目からはワイドキャブに「日野・レンジャー」のOEM供給を受けることになります。 1999年から発売された7代目トヨエースも長寿モデルとなりました。そして、2011年にトヨエースの8代目となる2tクラスのフルモデルチェンジを行い、 ハイレベルのクリーン化を実現した5種類もの新型ディーゼルエンジンが用意されましたが２０２０年３月をもってダイナに統合される形で販売終了となりました。
お客様の声
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長年乗っております
知人が乗っております。 思ったより燃費が良いが乗り心地があまり良くなかった気がします。 エンジンパワーは思ったよりもありました。
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