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アトラス(日産) 近畿ブロックの中古車一覧
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初年度
令和6年5月
走行
1,000(km)
サイズ
３t超
車検
車検有
(2026年5月)
積載
3,500(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:5,000
W:2,090
H:2,220
外寸(mm)
L:7,130
W:2,200
H:3,250
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
- ETC
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初年度
令和6年5月
走行
1,000(km)
サイズ
３t超
車検
車検有
(2026年5月)
積載
3,500(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:5,000
W:2,090
H:2,220
外寸(mm)
L:7,130
W:2,200
H:3,250
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
- ETC
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日本フルハーフ 型式/DMM 工番/W2D3571 床/板張り ラッシングレール/1段 引出フック/4対 左右90度ストッパー 工具箱/1コ バックアイ/クラリオン
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お問い合わせNo.113-S437
初年度
令和2年9月
走行
67,938(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年9月)
積載
1,550(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,980
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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初年度
令和2年9月
走行
67,938(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年9月)
積載
1,550(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,980
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
もっと見る
平ボディー 積載量1.55ｔ 車両総重量3795㎏ 低床 坂道発進補助装置 荷台床鉄板 左パワーミラー 4ナンバー 5速ＭＴ ディーゼル ＥＴＣ 荷台地上高約83㎝ エンジン4ＪＺ１
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お問い合わせNo.231-1327
初年度
平成26年3月
走行
46,516(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
抹消
積載
1,450(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:2,500
W:1,600
H:270
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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日産 アトラス CBF-SQ2F24 (2WD)
お気に入り
初年度
平成26年3月
走行
46,516(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
抹消
積載
1,450(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:2,500
W:1,600
H:270
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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荷台内寸２５０×１６０×２７ 車両外寸４６９×１６９×１９９ 車両総重量５．０ｔ未満 荷台地上高約８９ あゆみ掛け 準中型免許証 ４ナンバー エンジン型式ＱＲ２０ ２０００ＣＣ 小型 トラック
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お問い合わせNo.231-1838
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日産自動車（株）
神奈川県横浜市に本社を置く多国籍自動車メーカーです。筆頭株主はフランスのルノー。子会社に三菱自動車工業 にもつ。2021年にトラック(F24アトラス)・マイクロバス(シビリアン)の自社生産から撤退しています。 現在は、商用車では、軽商用車の「NT/NV100クリッパー」とライトバンの「ADバン」・１ボックスの「NV200バネット」・ 「キャラバン・NV350キャラバン」・小型車の「アトラス（いすゞからのOEM車）」の名称で販売しています。
アトラスとは
日産自動車が販売する小型トラックとなります。現在はいすゞ自動車からエルフのOEM供給（1.5-3.5t積クラスのみ）を受けているが、1-1.5t積クラスは3代目まで、2-3.5t積クラスは2代目までそれぞれ自社生産されていた他、2-3.5t積クラスの4代目までは4-4.6t積クラスも設定されていた。2-3.5t積クラスの5代目は、三菱ふそうトラック・バスからキャンターOEM供給を受け、NT450アトラスの車名で販売された。F24は、2019年ガソリン車のみとなり、２０２１年６月に生産を修了し、日産自動車はトラック自社生産から撤退しました。
お客様の声
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AAALJO
H15年のバンに乗っていました。 排気量が4300CCあるのでとてもトルクフルです。
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安くて仕事してくれる車に出会えました！
仕事で使うために増車致しました。 年式の割に綺麗で低走行なものを買えました！ パワーもあるしいいですが、 古い車両なので電装関係がちょこちょこ壊れてますね メッキパーツを探しているのですが中々見当たらないですね
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02年式のアトラスに乗っています
４WD×アトラスなので燃費が悪いですが軽油なので仕方ないですね！ 積載物を積んでいなければけっこ加速しますが キャビンが跳ねる跳ねる！