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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
初年度
平成19年9月
走行
104,137(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,560
W:1,780
H:1,900
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
４ＷＤ ２ｔ 幌ウイング ５速マニュアル バックモニター付き エアコン・パワステ・パワーウインドウ 運転席側エアバッグ ボディ内寸 ３５６０ｘ１７８０ｘ１９００
初年度
平成19年9月
走行
104,137(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,560
W:1,780
H:1,900
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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お問い合わせNo.012-485
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
初年度
平成19年3月
走行
396,850(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2024年1月)
積載
2,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:6,240
W:221
H:230
外寸(mm)
L:8,380
W:2,320
H:3,380
本体色
その他
修復歴
無
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総額 232 万円 （消費税込）
【アルミウイング】☆6200ボディ☆格納ゲート☆240馬力ターボ☆クラッチオーバーホール済☆ETC☆バックモニター☆
初年度
平成19年3月
走行
396,850(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2024年1月)
積載
2,500(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:6,240
W:221
H:230
外寸(mm)
L:8,380
W:2,320
H:3,380
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.217-JT0675S
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
平成18年7月
走行
71,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:4,310
W:1,780
H:2,290
外寸(mm)
L:6,070
W:1,890
H:3,320
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 259 万円 （消費税込）
【2ｔ積・電動幌ウイング・標準ロング・5ＭＴ】ＥＴＣ・NoxPM適合・車両総重量5145ｋｇ
初年度
平成18年7月
走行
71,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:4,310
W:1,780
H:2,290
外寸(mm)
L:6,070
W:1,890
H:3,320
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.097-TW082
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
初年度
平成18年5月
走行
59,156(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,850(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:6,220
W:2,200
H:2,340
外寸(mm)
L:8,370
W:2,320
H:3,330
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 173 万円 （消費税込）
★実走行 ★J07E 日野製エンジン ★6400cc(ターボ210馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載2850kg(抹消前) ★標準幅 ★6200ボディ/6.2mボディ ★アルミウイング ★上物 日本フルハーフ製 DMC ★荷台内寸(約)長さ622cm×幅220cm×高さ234cm ★床面:板張り ★ラッシング1段 ★内フック(落とし込み式)
初年度
平成18年5月
走行
59,156(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,850(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:6,220
W:2,200
H:2,340
外寸(mm)
L:8,370
W:2,320
H:3,330
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.226-N4665
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
初年度
平成17年9月
走行
741,790(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年9月)
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,030
W:2,080
H:2,260
外寸(mm)
L:7,080
W:2,190
H:3,210
本体色
その他
修復歴
無
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総額 125 万円 （消費税込）
★準中型免許対応(5t限定を除く) ★車検付!!令和7年9月26日迄 ★実走行 ★生エンジン ★4770cc ★3人乗り ★ミッション 6速スムーサー(2ペダル) ★積載2000kg ★ワイド超ロング ★アルミウイング ★コンビゲート(上蓋+跳ね上げパワーゲート) ★上物 日本フルハーフ製 DMF ★荷台内寸(約)長さ503cm×幅208cm×高さ226cm
初年度
平成17年9月
走行
741,790(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年9月)
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,030
W:2,080
H:2,260
外寸(mm)
L:7,080
W:2,190
H:3,210
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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お問い合わせNo.226-N4044
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
初年度
平成16年7月
走行
95,183(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,550
W:1,600
H:2,000
外寸(mm)
L:5,360
W:1,730
H:2,870
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 223 万円 （消費税込）
2ｔ積 セミロング 低床 幌ウイング オートマ車 バックカメラ かるがるゲート 車両総重量5ｔ未満
初年度
平成16年7月
走行
95,183(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,550
W:1,600
H:2,000
外寸(mm)
L:5,360
W:1,730
H:2,870
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.046-L074
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
ウイングとは
ウイング車とは、主に通常ウィング、フルウィング、大型ウィング、冷凍ウィング、幌ウィングの種類からなるトラックです。 鳥の翼を広げたようなイメージで荷台のパネルが左右に大きく開くため積下し作業が効率化されます。 エアサスペンションなどの機構により、ドライバーの身体的負担、荷物の安定などが望めるため精密機器等扱いが難しい モノを運ぶ際に重宝します。特にエアサス×４軸低床は荷室が広くなり直進安定性に優れ大量輸送に適しています。 ウィング車では、格納パワーゲートや跳ね上げパワーゲート付きの車両も人気の高い仕様になっています。
【中古も多数】ウイング車とは？種類・使う利点・寸法やサイズなど選ぶポイントをご紹介
ウイングで人気の車名は？
ウイングで人気の車名は、日野のプロフィアや日野のレンジャー、三菱ふそうのスーパーグレート等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
日野のプロフィア／
日野のレンジャー／
三菱ふそうのスーパーグレート
ウイングで人気の仕様は？
ウイングで人気の仕様は、ワイド幅やパワーゲート付き、冷凍ウィング等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
ワイド幅、パワーゲート付き／
冷凍ウィング
お客様の声
-
社用で使ってます！
仕事用のトラックで使用してますが、大きな機材を運ぶのにとても便利でした。 また、結構それなりにスピードは出るので乗りやすいかとおもいます。
-
運送屋の兄が乗っていました。
たくさん距離も乗っていたのでエンジンブレが多少ありましたが、 馬力もあるし乗りやすかったです！
-
ギガマックスのスムーサーGに乗っております。
乗り心地に関してはキャブサスしっかりと効いており、 シート下のサスの組み合わせで上下にはたくさん揺れます。 慣れない頃は酔ってました。 エンジン出力に関してはとてもいいですね！