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フォワード(いすゞ) 九州ブロック 佐賀県の中古車一覧
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初年度
令和1年11月
走行
41,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2019年8月)
積載
2,550(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:5,510
W:2,150
H:390
外寸(mm)
L:8,470
W:2,260
H:3,080
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
タダノ4段(2.93ｔ)ZX304HRSA(KE0868) ラジコン フックイン 警報型 3方開 ロールーフ F6 床フック8個 セイコラック2個 アウトリガー敷板x2
初年度
令和1年11月
走行
41,000(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2019年8月)
積載
2,550(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:5,510
W:2,150
H:390
外寸(mm)
L:8,470
W:2,260
H:3,080
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.207-2187
初年度
平成28年9月
走行
485,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:6,230
W:2,410
H:2,390
外寸(mm)
L:8,610
W:2,490
H:3,470
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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総額 ASK
日本フルハーフ アルミウイング リアエアサス ﾗｯｼﾝｸﾞﾚｰﾙ2段 セイコラック2個 引き出しフック10個 導風板 F6 仕上げ
初年度
平成28年9月
走行
485,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:6,230
W:2,410
H:2,390
外寸(mm)
L:8,610
W:2,490
H:3,470
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.207-7792
初年度
平成22年3月
走行
348,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年2月)
積載
5,500(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:4,000
W:1,990
H:1,500
外寸(mm)
L:6,330
W:2,210
H:2,790
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
新明和深ダンプ(土砂禁)12.0立米 片開き F6
初年度
平成22年3月
走行
348,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年2月)
積載
5,500(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:4,000
W:1,990
H:1,500
外寸(mm)
L:6,330
W:2,210
H:2,790
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.207-3382
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
いすゞ自動車(株)
国内４大トラックメーカーの1社であり、191６年に創業した、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の 自動車メーカーとなります。21年に４大トラックメーカーの１社であるUDトラックスの買収が完了し、UDトラックスは いすゞグループの傘下に入りました。国内における小型トラック「エルフ」の販売台数では21年連続で第1位となって おります(2001年～2021年) 。小型車は「エルフ」・中型車は「ﾌｫﾜｰﾄﾞ」・大型車は「ギガ」の名称で販売しています。
フォワードとは
フォワード（FORWARD）は、１９７０年（昭和４５年）に発売されたいすゞ自動車が製造・販売する中型トラックです。フォワードは、中型トラックとしても人気の高く、２０２０年～２０２１年は総重量８ｔ－１１ｔのクラスで、２年連続日本一の販売台数となっています。発売以来モデルチェンジを行い、２００７年（平成１９年）から５代目フォワードとして販売し、抜群の低燃費・クリーンディーゼル性能を誇ります。２０２１年1月（令和３年１月）にはマイナーチェンジを行い、プリクラッシュブレーキを搭載するなど、さらに安全機能を向上しています。
お客様の声
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いすゞ
同クラスの他社よりトラブルが少ないですね。
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新型のデザインがかっこよすぎました！
発表会に見に行きましたが、外装・内装・デザインが一新されていてかっこよい！
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モビリ夫
320型のフォワードは乗りやすかった！ デザインも好きだし、パワフルで静かだし、シフトも軽いし。 2007年だったかな、現行型になったけど、現行型よりもこの型が好きなんだなよな 最近は徐々に徐々に市場にはなくなってきちゃっていますね・・・残念