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エルフ(いすゞ)冷蔵・冷凍車の中古車一覧(5ページ目)
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初年度
平成24年4月
走行
215,801(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
1,950(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:4,340
W:1,930
H:1,850
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
格納ゲート:極東開発工業(12T038729N) ワイドロング!低温!スタンバイ!格納ゲート付き! ラッシングレール2段、庫内灯2ケ、水抜き穴2ケ、パレティナガイド、エアリブ、保冷カーテン、断熱材厚みリヤ75mm・サイド75mm
初年度
平成24年4月
走行
215,801(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
1,950(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:4,340
W:1,930
H:1,850
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0737050
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
- PMマフラー
初年度
平成23年9月
走行
45,986(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2026年9月)
積載
3,000(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
L:4,360
W:2,010
H:2,000
外寸(mm)
L:6,540
W:2,180
H:3,100
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 447 万円 (消費税込)
3t 高床 ワイドロング 中温冷凍車 -5度~30度設定 -5度確認 リア観音扉/90度ストッパー 箱厚み5.5cm 床システムフロア 左サイドスライドドア ステンレス製ラッシングレール/バー2本 水抜き穴1対 荷室LED灯 マルチゲート 1,000㎏ 手動開閉マルチゲート カートストッパー/サイドガード付 長:147cm 幅:201cm 有効幅:188cm 左シャシリア/荷室内PGスイッチコード
初年度
平成23年9月
走行
45,986(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2026年9月)
積載
3,000(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
L:4,360
W:2,010
H:2,000
外寸(mm)
L:6,540
W:2,180
H:3,100
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
- PMマフラー
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お問い合わせNo.016-25H986
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- バックモニター
- PMマフラー
初年度
平成23年3月
走行
401,000(km)
サイズ
1t-1.5t
車検
抹消
積載
1,850(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:3,580
W:1,670
H:1,400
外寸(mm)
L:5,490
W:1,910
H:2,480
本体色
ホワイト系
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 307 万円 (消費税込)
初年度
平成23年3月
走行
401,000(km)
サイズ
1t-1.5t
車検
抹消
積載
1,850(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:3,580
W:1,670
H:1,400
外寸(mm)
L:5,490
W:1,910
H:2,480
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- バックモニター
- PMマフラー
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お問い合わせNo.256-ER-2237
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
初年度
平成21年5月
走行
90,793(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
1,900(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,650
H:1,700
外寸(mm)
L:5,020
W:1,870
H:2,660
本体色
その他
修復歴
無
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総額 369 万円 (消費税込)
エルフトラック 91番 標準キャブ ショート パワーゲート -32度 低温 冷蔵冷凍 積載1.9t 総重量4985kg ETC キーレス 左電動格納ミラー バックカメラ 荷台床ステンレス 車検証サイズ502×187高266 荷台内寸310×165高170
初年度
平成21年5月
走行
90,793(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
1,900(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,650
H:1,700
外寸(mm)
L:5,020
W:1,870
H:2,660
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.218-91
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
初年度
平成20年12月
走行
155,262(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,220
W:1,780
H:1,900
外寸(mm)
L:5,130
W:1,910
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
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総額 259 万円 (消費税込)
エルフトラック 197番 積載2t 総重量5245kg -5度 冷蔵冷凍 垂直パワーゲート600kg ハイキャブ ショートボディー ETC 左電動格納ミラー バックカメラ 集中ドアロック有り 車検証サイズ513×191高283 荷台内寸322×178高190
初年度
平成20年12月
走行
155,262(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:3,220
W:1,780
H:1,900
外寸(mm)
L:5,130
W:1,910
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.218-197
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
初年度
平成18年7月
走行
250,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,400
W:2,050
H:2,000
外寸(mm)
L:6,320
W:2,180
H:2,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 307 万円 (消費税込)
初年度
平成18年7月
走行
250,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,400
W:2,050
H:2,000
外寸(mm)
L:6,320
W:2,180
H:2,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
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お問い合わせNo.256-ER-0709
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
いすゞ自動車(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、1916年に創業した、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の 自動車メーカーとなります。21年に4大トラックメーカーの1社であるUDトラックスの買収が完了し、UDトラックスは いすゞグループの傘下に入りました。国内における小型トラック「エルフ」の販売台数では21年連続で第1位となって おります(2001年~2021年) 。小型車は「エルフ」・中型車は「フォワード」・大型車は「ギガ」の名称で販売しています。
エルフとは
エルフ(ELF)は、1954年(昭和34年)に発売されたいすゞ自動車が製造・販売する小型トラックです。エルフは、2-3t小型トラック国内販売台数は、2001年~2021年まで21年連続で日本一の販売台数で、いすゞの主力商品となっています。発売以来モデルチェンジを行い、2006年(平成18年)から6代目エルフとして販売し、クラストップの低燃費・燃料コスト低減を実現し、優れた静粛性が特徴です。グレードは、「ST」「SE」「SG」の3種類から構成されており、車種は平ボデイ・ダンプ・アルミバンなど多岐に渡る車種を販売しております。
お客様の声
-
エルフ最高
個人的な意見ですが、いろいろなメーカーのトラックを 乗りましたが、今のエルフは安定した走行と壊れにくい気がしています! ただ、エルフの中古車が少ないので、困りますね・・・
-
エルフ
エルフはどのトラックよりハンドルの切れがよく運転しやすい。 狭い道とかでも行きやすい。
-
社用で使ってます!
仕事用のトラックで使用してますが、大きな機材を運ぶのにとても便利でした。 また、結構それなりにスピードは出るので乗りやすいかとおもいます。