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トラクター・トレーラー(熊本県)の中古車一覧(2ページ目)
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初年度
走行
サイズ
その他
車検
予備検
積載
23,400(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
L:9,700
W:2,300
H:1,800
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- ABS
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
コダイラ KFL32改
お気に入り
初年度
走行
サイズ
その他
車検
予備検
積載
23,400(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
L:9,700
W:2,300
H:1,800
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- ABS
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未登録・3軸・土砂禁トレーラダンプが入庫いたしました。 コダイラ製でボディ内寸はL=9.70m W=2.30m H=1.80mで40.1立米、片開き、見込積載は23.400kgとなっております。 サイドバンバーはステンレスの角4段、フェンダーもステンレスと拘り仕様です、お早めにお問い合わせ下さい！
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.248-R113358
初年度
走行
サイズ
その他
車検
－
積載
不明(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
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トレクス PFB34118
お気に入り
初年度
走行
サイズ
その他
車検
－
積載
不明(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
もっと見る
未登録・トレクス製3軸エアサスフラットトレーラが入庫しました!! ボディ内寸はL=12.40m W=2.49mで見込積載量28,100kgになります。 第五輪荷重は11.5tクラスのシングルヘッドでけん引可能です。 主流のリフトアクスル付きですので、タイヤや高速料金にも優しい仕様となっております。 是非この機会にお問い合わせください。
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お問い合わせNo.248-R121506
初年度
走行
サイズ
その他
車検
予備検
積載
28,200(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
L:12,000
W:2,490
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- ABS
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
トレクス PLB34114改
お気に入り
初年度
走行
サイズ
その他
車検
予備検
積載
28,200(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
L:12,000
W:2,490
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- ABS
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未登録・トレクス製3軸段付フラットトレーラが入庫しました!! ボディ内寸はL=12.00m W=2.49m 見込積載は28,200kgといった仕様になります。 第五輪荷重は10,990kg以上のシングルヘッドでけん引可能です。 主流のリフトアクスル付きですので、タイヤや高速料金にも優しい仕様となっております。 段落ちタイプですので、背丈が高い荷物の運搬に最適ですよ!! 是非お問い合わせください!!
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.248-R121921
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
トラクター・トレーラーとは
トラクタ・トレーラーとは一般的に、トラクタ(トレーラーヘッド)と呼ばれる車によって、トレーラーを牽引して動かす車両の事を 指します。トラクタとトレーラーの大きな違いは自走機構の有無です。大型トレーラーのヘッド部分は、トレーラーヘッドやトラクターヘッドと呼ばれます。トラクターが引っ張るものを意味して牽引自動車といい、トレーラーは引っ張られるもので、被けん引車といいます。トレーラーの種類は様々で、海上コンテナ用(海コン)トレーラーや建設機や工作機を運ぶ低床トレーラー、重機運搬用の重機運搬用トレーラー（重トレ）などがあります。トレーラーも車検が必要になっております。
トラクター・トレーラーで人気の車名は？
トラクター・トレーラーで人気の車名は、いすゞのギガや日野のプロフィア、ボルボのFHトラクター等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
いすゞのギガ／
日野のプロフィア／
ボルボのFHトラクター
トラクター・トレーラーで人気の仕様は？
トラクター・トレーラーで人気の仕様は、セミトレーラーや重トレ、トレーラーウィング等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
セミトレーラー、
重トレ、
トレーラーウィング
お客様の声
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目立って最高！！
走り心地・住み心地ともに最高のトラックですね ドアを閉めた時に鳴る重低音はもはや高級車の音を思い出させる 12Vの為日本仕様ではないのが少し不安だが.... スカニアのOPﾊﾟｰﾂは高額なものも多いためカスタムは富裕層の道楽ですねｗ
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1年間乗りました。
1年間会社の車両入れ替えに伴い乗りました。 これ小きっかけにスカニアというものに初めて触れ、さすがスカニアとすっかり満足しております。 広々としたキャビンとドライバーが安全に過ごせるための快適オフィスとも言えるキャビン内は最高！
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高級感あるG
昨年の5月まで働いていた会社でGシリーズを使っていました。 運送業は初のしかも大型の外車という事で、 若干緊張していましたが乗ってみると快適と感じました！