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平ボディー(佐賀県)の中古車一覧
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
初年度
令和7年2月
走行
1,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2027年2月)
積載
2,000(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:3,110
W:1,600
H:370
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
液晶ディスプレイ 未使用車 F5
初年度
令和7年2月
走行
1,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2027年2月)
積載
2,000(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:3,110
W:1,600
H:370
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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お問い合わせNo.207-1064
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
平成29年6月
走行
114,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:4,350
W:1,790
H:370
外寸(mm)
L:6,010
W:1,930
H:2,290
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
3方開 新明和 垂直ゲート(800kg) 床板鉄板後架装 ロールーフ ﾃﾞｭｵﾆｯｸ 2ペダル セイコラック2個
初年度
平成29年6月
走行
114,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:4,350
W:1,790
H:370
外寸(mm)
L:6,010
W:1,930
H:2,290
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.207-1033
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
平成24年8月
走行
279,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,900(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,390
H:360
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,510
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
アルミブロック5方開 ﾘﾀｰﾀﾞ 引き出し床ﾌｯｸx15 床ﾌｯｸ49個 ｽﾀﾝｼｮﾝ穴x5 床板鉄板後架装 ﾌﾟﾛｼﾌﾄ3ﾍﾟﾀﾞﾙ
初年度
平成24年8月
走行
279,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,900(kg)
地域
佐賀県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,390
H:360
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,510
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.207-1065
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
平ボディーとは
トラックの中で最もポピュラーな車種である平ボディは、屋根がなく荷台が平らなタイプであり、荷物の積み下ろしがしやすく、 さまざまな大きさや重さの荷物を積めるのが特徴です。中古平ボディは、市場に一番多い車種であり、 軽から1.5ｔ・２ｔ・４ｔ・増トン・１０ｔ平ボディに大きく分かれます。仕様では、アルミブロックやパワーゲートが付いた車両もあります。 パワーゲートは、アーム式・垂直式・跳上式の種類が有り、お客様の荷物の形状に合わせて選定されています。
トラックの平ボディーとは？２t、３t、４tそれぞれの寸法や特長もご紹介
平ボディーで人気の車名は？
平ボディーで人気の車名は、いすゞのエルフや日野のデュトロ、トヨタのダイナ等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
いすゞのエルフ／
日野のデュトロ／
トヨタのダイナ
平ボディーで人気の仕様は？
平ボディーで人気の仕様は、全低床型やアルミブロック仕様、パワーゲート付き等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
全低床型／
アルミブロック仕様／パワーゲート付き
お客様の声
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新型のデザインがかっこよすぎました！
発表会に見に行きましたが、外装・内装・デザインが一新されていてかっこよい！
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1986年に誕生した中型のトラック
1986年にフォワードSをフルモデルチェンジされて販売、 小型キャブを付けているため積載量を稼ぐことができるみたいですね♪
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三菱のモンスターマシン（笑）
観光地へ旅行に行ったときにいまだに見かけるスーパーモンスターマシン（笑） こやつキャビン内にスペースがない代わりに荷台の積載力半端ないんです！！ エアコンレス仕様でしたので真夏は窓を全開にしてうちわを使って乗っていました 副変速の５MT付きだったので大体どこでも走れますｗ 内燃機関も新埔里の作りの為中々壊れません！