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初年度
平成16年3月
走行
226,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,330
W:1,800
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,880
H:2,190
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成16年3月
走行
226,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,330
W:1,800
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,880
H:2,190
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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アルミブロック 2t積 ロングボディ 5MT 三方開 140馬力 4HL1 4770cc 5t限定OK
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お問い合わせNo.253-2607-03085
初年度
平成9年9月
走行
48,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,340
W:1,790
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,930
H:2,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- ETC
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三菱 キャンター KC-FE528E (2WD)
お気に入り
初年度
平成9年9月
走行
48,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:4,340
W:1,790
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,930
H:2,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- ETC
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4D35 4560cc 2t積 5MT セイコーラック 三方開 ETC 5t限定OK
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お問い合わせNo.253-2608-08924
初年度
平成8年7月
走行
159,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:360
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,960
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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三菱 キャンター KC-FE507B (2WD)
お気に入り
初年度
平成8年7月
走行
159,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:360
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,960
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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4D33 4210cc 2t積 低床 三方開 5t限定OK
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お問い合わせNo.253-2602-03874
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
平ボディーとは
トラックの中で最もポピュラーな車種である平ボディは、屋根がなく荷台が平らなタイプであり、荷物の積み下ろしがしやすく、 さまざまな大きさや重さの荷物を積めるのが特徴です。中古平ボディは、市場に一番多い車種であり、 軽から1.5ｔ・２ｔ・４ｔ・増トン・１０ｔ平ボディに大きく分かれます。仕様では、アルミブロックやパワーゲートが付いた車両もあります。 パワーゲートは、アーム式・垂直式・跳上式の種類が有り、お客様の荷物の形状に合わせて選定されています。
トラックの平ボディーとは？２t、３t、４tそれぞれの寸法や特長もご紹介
平ボディーで人気の車名は？
平ボディーで人気の車名は、いすゞのエルフや日野のデュトロ、トヨタのダイナ等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
いすゞのエルフ／
日野のデュトロ／
トヨタのダイナ
平ボディーで人気の仕様は？
平ボディーで人気の仕様は、全低床型やアルミブロック仕様、パワーゲート付き等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
全低床型／
アルミブロック仕様／パワーゲート付き
お客様の声
-
新型のデザインがかっこよすぎました！
発表会に見に行きましたが、外装・内装・デザインが一新されていてかっこよい！
-
1986年に誕生した中型のトラック
1986年にフォワードSをフルモデルチェンジされて販売、 小型キャブを付けているため積載量を稼ぐことができるみたいですね♪
-
三菱のモンスターマシン（笑）
観光地へ旅行に行ったときにいまだに見かけるスーパーモンスターマシン（笑） こやつキャビン内にスペースがない代わりに荷台の積載力半端ないんです！！ エアコンレス仕様でしたので真夏は窓を全開にしてうちわを使って乗っていました 副変速の５MT付きだったので大体どこでも走れますｗ 内燃機関も新埔里の作りの為中々壊れません！
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