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令和7年12月
走行
20(km)
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軽
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(2027年12月)
積載
350(250)(kg)
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埼玉県
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外寸(mm)
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本体色
シルバー系
修復歴
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三菱 ミニキャブバン 5BD-DS17V
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令和7年12月
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(2027年12月)
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シルバー系
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令和7年11月
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軽
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(2027年11月)
積載
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(2027年10月)
積載
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【デラックス 省力パック】 ●電動格納式カラードドアミラー（ボディ同色） ●スライドドアレールカバー ●キーフリーシステム ●プッシュボタンスタート ●ウェルカムドアロック解除 ●スライドドアイージークローザー（両側）●セキュリティアラーム
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(2027年6月)
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軽
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(2027年6月)
積載
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埼玉県
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外寸(mm)
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本体色
ホワイト系
修復歴
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令和7年5月
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100(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2027年5月)
積載
350(250)(kg)
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埼玉県
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その他
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軽
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車検有
(2027年5月)
積載
350(250)(kg)
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埼玉県
内寸(mm)
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本体色
その他
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初年度
令和1年9月
走行
134,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
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外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
有
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令和1年9月
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134,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
有
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クルーズターボSAⅢ ハイルーフ スマートアシスト フルセグ メモリーナビ バックモニター Bluetoothオーディオ
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初年度
平成29年11月
走行
143,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備
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平成29年11月
走行
143,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ブラック系
修復歴
無
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- エアコン
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カーゴ660クルーズSAⅢ ハイルーフ 修復歴無 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ キーレス
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お問い合わせNo.262-0346555
初年度
平成26年1月
走行
56,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
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平成26年1月
走行
56,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
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カーゴ660スペシャルクリーン 修復歴無
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お問い合わせNo.262-0199309
初年度
平成25年11月
走行
119,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
シルバー系
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
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- エアバッグ
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平成25年11月
走行
119,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
シルバー系
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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カーゴ660デラックス ハイルーフ
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お問い合わせNo.262-0193825
初年度
平成25年6月
走行
120,815(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2025年10月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:3,390
W:1,470
H:1,890
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
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- パワーウィンドウ
- ABS
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- ETC
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初年度
平成25年6月
走行
120,815(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2025年10月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:3,390
W:1,470
H:1,890
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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平成２５年６月 ハイハイゼットカーゴ DX
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お問い合わせNo.028-4128
初年度
平成24年3月
走行
204,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2028年1月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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ダイハツ ハイゼットバン EBD-S321V
お気に入り
初年度
平成24年3月
走行
204,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2028年1月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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カーゴ660デラックス ハイルーフ
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お問い合わせNo.262-0141131
初年度
平成23年10月
走行
117,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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初年度
平成23年10月
走行
117,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
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有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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カーゴ660スペシャル 4WD
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お問い合わせNo.262-0061727
初年度
平成23年3月
走行
153,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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初年度
平成23年3月
走行
153,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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カーゴ660クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無
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お問い合わせNo.262-0105687
初年度
平成21年10月
走行
117,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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初年度
平成21年10月
走行
117,000(km)
サイズ
軽
車検
車検切
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
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- ABS
- エアバッグ
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カーゴ660クルーズ ハイルーフ 4WD 修復歴無
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お問い合わせNo.262-0029211
初年度
平成20年6月
走行
76,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2026年6月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
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外寸(mm)
-
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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初年度
平成20年6月
走行
76,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2026年6月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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カーゴ660クルーズ ハイルーフ 修復歴無
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お問い合わせNo.262-0017044
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
箱バンとは
軽バン（軽バンタイプの車両）のうち、箱型の荷室を持つ軽自動車で、主に貨物の運搬に適した設計がされています。最大積載量は約350kgで、天井まで荷物が積める効率的な形状が特徴。配達業や工事関係、個人事業など幅広い現場で活用されています。維持費が安く、乗用としても使えるモデルも多くあります。
箱バンで人気の車名は？
箱バンで人気の車名は、トヨタのハイエースや日産のキャラバン、マツダのボンゴバン等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
トヨタのハイエース／
日産のキャラバン／
マツダのボンゴバン
箱バンで人気の仕様は？
箱バンで人気の仕様は、ハイエーススーパーGLやハイエースDX、キャラバンGRANDプレミアムGX等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
ハイエーススーパーGL、
ハイエースDX、
キャラバンGRANDプレミアムGX
お客様の声
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知名度は抜群に低いけど......
ガソリンとディーゼルの両方設定あり。 ドマイナーですが、地味に便利なのが ワゴンモデルはリアゲートのアウターハンドルが左右に2か所あり、 どちらからでも開けられる機能があったみたいです。 オーストラリアへの輸出の車名がISUZU WFR、オーストラリアではshuttleでした♪
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加速力と実用性ともに○
仕事で使っており大人気のハイエースと変わらない積載能力で加速も良く使いやすいです。 乗り心地に関してはあまりよくない為運転が長時間になると疲れますね。 ただ、球数が少ないので今後掘り出しモノで乗る際には部品供給が心配です泣
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よくこわれると思います....
オートクルーズ機能がついており長距離の運転は楽です！ パワーはないため、 金のかかるトラックです。嫌いじゃないですが。
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