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ホンダ(埼玉県)の中古車一覧
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初年度
平成30年8月
走行
124,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2026年8月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
グレー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ドラレコ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成30年8月
走行
124,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2026年8月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
グレー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ドラレコ
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Gホンダセンシング 修復歴無 6MT ドラレコ
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お問い合わせNo.262-3003843
初年度
平成29年
走行
133,000(km)
サイズ
軽
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
シルバー系
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
- バックモニター
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初年度
平成29年
走行
133,000(km)
サイズ
軽
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
シルバー系
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
- バックモニター
もっと見る
バン660SDX Bカメラ
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お問い合わせNo.262-2008858
初年度
平成28年4月
走行
104,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2026年6月)
積載
不明(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
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初年度
平成28年4月
走行
104,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2026年6月)
積載
不明(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
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SDX
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お問い合わせNo.262-2004795
初年度
平成25年7月
走行
224,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2027年7月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
- ETC
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初年度
平成25年7月
走行
224,000(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2027年7月)
積載
350(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- エアバッグ
- ETC
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冷凍車 修復歴無 ―8℃確認写真有 5速マニュアル ETC
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お問い合わせNo.262-3800115
初年度
平成9年
走行
162,000(km)
サイズ
軽
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
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本体色
シルバー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
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ホンダ アクティ バン V-HH3 (2WD)
お気に入り
初年度
平成9年
走行
162,000(km)
サイズ
軽
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
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V アクティストリート 修復歴無
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お問い合わせNo.262-2342271
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
本田技研工業（株）
東京都港区に本社を置く日本の輸送機器メーカーです。 乗用車・オートバイ・小型ジェット機や芝刈機・発電機・除雪機小型耕うん機など幅広く製造するメーカーとなっております。 ホンダの商用車は、ライトバンの「パートナー」は、2010年に生産終了。 軽商用車の「アクティトラック」は、2021年４月に生産を終了し軽トラック市場からも撤退しています。 現在は、軽バンの「N-VAN」の名称で、販売をしています。
お客様の声
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40年の歴史に幕を閉じました
昔乗っていたが、とてもいい車両でした。乗り降りしやすいです。 1979年から40年ほど販売をされていた超ロングセラーだったそうです！ もう乗れなくなってしまうのが悲しいです！！
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嫌いになれない....
エアウェイブをベースにミッションをCVTから5速ATにしてホンダのサ最後の４ナンバー商用バン
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広い空間とわりといい走行性能を両立しましたね。
シートも意外と上質です。すこしｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの戻りが悪いかな。 実用性が高くアクセルの感覚も分かり易いです