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日産(保冷車)の中古車一覧
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電話でお問い合わせ 050-5384-7303
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- ABS
- ETC
初年度
令和3年9月
走行
50,024(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2025年9月)
積載
350(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:1,800
W:1,320
H:1,160
外寸(mm)
L:3,390
W:1,470
H:1,950
本体色
その他
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 124 万円 （消費税込）
保冷パネルバン 積載量３５０㎏ 左スライド扉 リア観音扉 荷室内寸１８０×１３２×１１６ 車両外寸３３９×１４７×１９５荷台地上高約７２㎝ 東洋ブラザー製 室内灯 ナビ バックモニター ＥＴＣ ドラレコ
初年度
令和3年9月
走行
50,024(km)
サイズ
軽
車検
車検有
(2025年9月)
積載
350(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:1,800
W:1,320
H:1,160
外寸(mm)
L:3,390
W:1,470
H:1,950
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- ABS
- ETC
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お問い合わせNo.231-1423
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- TV
- ETC
- バックモニター
- メンテナンスノート（保証書）
初年度
令和1年12月
走行
56,413(km)
サイズ
バン
車検
抹消
積載
1,000(kg)
地域
愛知県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
シルバー系
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総額 261 万円 （消費税込）
ＤＸターボロング保冷車 ４ＷＤ 両側スライドドア 荷箱床ステンレス貼り ナビＴＶ アラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ ＥＴＣ付き 電動格納ミラー キーレス ＡＴ車
初年度
令和1年12月
走行
56,413(km)
サイズ
バン
車検
抹消
積載
1,000(kg)
地域
愛知県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
シルバー系
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- TV
- ETC
- バックモニター
- メンテナンスノート（保証書）
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お問い合わせNo.088-I250B0012
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
初年度
平成29年12月
走行
108,549(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
抹消
積載
1,400(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,000
W:1,740
H:1,700
外寸(mm)
L:4,880
W:1,910
H:2,640
本体色
その他
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総額 263 万円 （消費税込）
1.4ｔ積 全低床 保冷 4ＷＤ（切り替え式）4Ｈ／4Ｌ バックカメラ リア観音 左スライドドア 荷台床ステンレス張り バッテリー2個並列接続12Ｖ仕様
初年度
平成29年12月
走行
108,549(km)
サイズ
１t-１.５t
車検
抹消
積載
1,400(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,000
W:1,740
H:1,700
外寸(mm)
L:4,880
W:1,910
H:2,640
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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お問い合わせNo.046-L006
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日産自動車（株）
神奈川県横浜市に本社を置く多国籍自動車メーカーです。筆頭株主はフランスのルノー。子会社に三菱自動車工業 にもつ。2021年にトラック(F24アトラス)・マイクロバス(シビリアン)の自社生産から撤退しています。 現在は、商用車では、軽商用車の「NT/NV100クリッパー」とライトバンの「ADバン」・１ボックスの「NV200バネット」・ 「キャラバン・NV350キャラバン」・小型車の「アトラス（いすゞからのOEM車）」の名称で販売しています。
お客様の声
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ハイエースさんのライバル
やや内装にチープさが残りますね.....
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シンプルで飽きのこないデザインです
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適かと思います！ 市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめる一台です。
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Y11の代車を乗りました
ステアリング剛性が高くて感覚と連動していて高速走行がしやすいです。 外装の癖が強いのもお茶目でかわいく見えてきました